lunes, 27 de febrero de 2012
viernes, 17 de febrero de 2012
Un helicóptero de la Armada en el `Tactical Leadership Program´
Un Sikorky SH60B, perteneciente a la 10ª Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves de la Armada, ha participado en la fase Salvamento de Combate (CSAR) del programa multinacional de adiestramiento avanzado de pilotos de caza `TLP´ (Tactical Leadrship Program), que ha tenido lugar en la Base Aérea de Albacete.
Durante los 5 días que ha durado su participación, los pilotos del helicóptero Sikorky SH60B de la Armada han aportando su experiencia en las fases de planeamiento en área de Salvamento en Combate. Además en los distintos ejercicios prácticos, el helicóptero de la Armada ha participado junto a más de 20 aeronaves en ejercicios de CSAR y PR (Recuperación de Personal).
Debido al carácter conjunto de este programa, las fases prácticas han servido para mejorar al adiestramiento de los pilotos en CSAR. El programa TLP lo desarrollan diez naciones pertenecientes a la OTAN y consiste en la mejora de la efectividad de las misiones aéreas a través del liderazgo, la mejora del planeamiento de la misión y otras iniciativas dirigidas a mejorar la doctrina, teniendo su sede en la Base Aérea de Albacete.
jueves, 16 de febrero de 2012
Alemania y Francia vetan a Grecia los recortes en Defensa
Bruselas ha exigido a Grecia que, para completar los requisitos antes de su nuevo rescate, debe ahorrar 325 millones de euros adicionales a los 3.300 millones ya aprobados el pasado domingo. Según los medios de comunicación helenos, el Gobierno que lidera Lucas Papademos ha tratado de alcanzar esa cifra recortando en Defensa. Un movimiento que habrían vetado desde Alemania y Francia.
Alguien puede pensar que la proximidad de Grecia con el Próximo Oriente, que actualmente se encuentra sumergido en fuertes convulsiones sociales, es una excusa para dicho veto. O que Angela Merkel y Nicolas Sarkozy consideran que el presupuesto que gasta el Estado heleno en Defensa (7.000 millones de euros en 2010, un 3% de su economía, el porcentaje más alto de toda la OTAN después del registrado en EEUU) debe permanecer inamovible para asegurar la indepencencia de Atenas frente a Turquía, el enemigo histórico del país mediterráneo.
O tambièn se puede pensar que los cerca de 10.000 millones de euros que tiene pensado gastarse Grecia en armamento militar este año, según la agencia de noticias Presseurop, irán a parar fundamentalmente a las arcas de Alemania y de Francia. Ambos países son conocidos por ser los principales proveedores militares de Grecia y de otros países europeos, como Portugal. Una posición que avala, por ejemplo, el Informe sobre la Exportación de Armamento 2010 (Rstungsexportbericht 2010) alemán.
"Una de las reclamaciones del Eurogrupo era encontrar 325 millones de euros adicionales. Grecia ha propuesto recortar ese dinero de Defensa. El Eurogrupo se ha negado. Sacad vuestras propias conclusiones". El que asíhabla es Nick Malkoutzis, uno de los responsables del periódico Kathimerini. Fuentes del Ministerio de Defensa citadas por Presseurop, además, han reconocido que si Grecia recibe las nuevas ayudas una de las prioridades del Gobierno seráfirmar la llegada de nuevos aviones, tanques y submarinos.
TLP en Albacete: un día con la aviación de élite de la OTAN
El prestigioso Tactical Leadership Programme / Programa de Liderazgo Táctico, orientado a pilotos expertos para consolidar sus capacidades como líderes de formaciones complejas, tiene como sede la Base Aérea (BA) del Ejército del Aire (EA) de Albacete, desde junio de 2009.
El TLP no es una estructura de la OTAN, sino que es una organización independiente formada por diez países de la Alianza: Alemania, Bélgica, Dinamarca, España, Estados Unidos, Francia, Grecia, Holanda, Italia y Reino Unido. El TLP tiene como objetivo principal formar, durante cuatro semanas, a los pilotos asistentes para que puedan liderar Combined Air Operations/Operaciones aéreas combinadas (COMAO). En el curso también participan pilotos de otras naciones, ya sean de la Alianza como Polonia y Turquía, o no, como Finlandia, que contratan algunos de los slots asignados a los miembros de la organización.
Acceda a la galería de imágenes con algunos de los
aparatos utilizados en el TLP de Albacete
El pasado día 8 de febrero el TLP organizó una jornada de puertas abiertas para periodistas y aficionados a fotografiar aviones, los denominados spotter. Una práctica habitual en otros países europeos y que el EA está empezando a poner en marcha, para deleite de los aficionados y, sobre todo, para lograr una mayor difusión de su trabajo.
Así, la mañana del pasado día 8 de febrero, el coronel Ignacio Bengoechea, Jefe del TLP, y el coronel Francisco Javier del Cid, que es el Jefe de la Base Aérea de Albacete y del Ala-14, recibieron a los más de 90 periodistas y aficionados que, con el debido orden, 'invadieron' la plataforma y posteriormente las lindes de la pista para fotografiar las aeronaves presentes. Los asistentes pudieron observar los aparatos en la plataforma mientras que eran concienzudamente revisados por los mecánicos.
La misión diaria de vuelo suele comenzar hacia las tres de la tarde, menos la tercera semana en que todas las misiones se realizan de noche, con el despegue de las aeronaves que forman el COMAO que deben cumplir la misión predeterminada por el curso.
La realizada el citado día 8 incluyó el despliegue de helicópteros que debían simular el rescate de una tripulación derribada, una de las denominadas misiones de Combat Search and Rescue/Búsqueda y Rescate de Combate (CSAR). Mientras los primeros aviones participantes rodaban hacia la cabecera de la pista, a mitad de ésta aparecían cuatro helicópteros: un Super Puma del 803 Escuadrón del EA, un Sikorsky SH-60B de la 10ª Escuadrilla de la Armada, y dos AW101 Merlin de la Marina Militare italiana.
Tras el despegue de las citadas aeronaves de ala rotatoria, tocaba el turno a los cazabombarderos. Ante las cámaras de los asistentes empezaron a despegar los 29 cazabombarderos que participaron en la misión de aquel día, que iniciaban los Harrier de la Marina Militare, seguidos por una amplia panoplia de aviones franceses: Dassault Mirage 2000D de ataque, los Mirage 2000C de caza y los más modernos Rafale. Entre medias se intercalaban los F-16 AM de las fuerzas aéreas holandesa y belga, y los Panavia Tornado de la Luftwaffe (fuerza aérea alemana).
También participaron aviones muy veteranos como los Super Etendard Modernizados (SEM) de la Marina Nationale gala junto a los modernos Eurofighter Typhoon de la fuerza aérea italiana y los F-16CJ de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Europa. Por la parte nacional se incorporaron al COMAO sendas parejas de EF-18M de las Alas-12 y 15, que tienen sus Bases en Torrejón de Ardoz (Madrid) y Zaragoza respectivamente.
Durante la jornada se pudo visitar, en uno de los refugios de la BA, la exhibición de un Mirage F-1M del Ala 14, que llevan el sobrenombre de 'abuelas' dada su veteranía, y su panoplia de armamento. Poco antes el coronel Del Cid nos explicó que los pilotos del 142 Escuadrón y varios mecánicos del Grupo de Material del Ala estaban realizando la trasformación al Eurofighter y el aprendizaje en los complejos sistemas de éstos. A partir del próximo mes de mayo se empezarán a recibir los modernos cazabombarderos en Albacete y el Escuadrón Tigre del EA sustituirá sus fieles F-1, que lo equipan desde su creación en abril de 1980.
Tomado de: http://www.ateneadigital.es/RevistaAtenea/REVISTA/articulos/GestionNoticias_7546_ESP.asp
*Jesús Sanz es licenciado en Derecho y Geografía e Historia.
Especialista en temas de Defensa.
martes, 14 de febrero de 2012
Niños asesinados en Afganistán, la OTAN y Albacete
La prensa no les ha dedicado ninguna portada, ni telediario alguno se inició con la indignación que, al menos a algunas personas, nos produce el asesinato de 11 niños y niñas el miércoles pasado en la provincia de Kapisa (Afganistán).
¿Y saben por qué no ha sido primera noticia? Porque esos 11 niños y niñas no son europeos, ni estadounidenses, ni israelíes. Y sobre todo porque los que han cometido tal atrocidad no han sido islamitas radicales, sino las fuerzas aéreas de la OTAN.
Sí, esos pilotos que se entrenan sobre los cielos de Albacete, generando riqueza en nuestra ciudad (dicen algunos), cuando fueran demuestran lo aquí aprendido, generan muerte y destrucción.
Según fuentes de Naciones Unidas en 2011 las fuerzas de la OTAN causaron la muerte de 187 civiles en Afganistán.
Parad la guerra.
Miguel Angel Cuesta Vizcaino
Plataforma Antimilitarista de Albacete
jueves, 2 de febrero de 2012
El refugio y el 'Tigre'
La ciudad, cuya vocación aeronáutica forma parte de su historia, en septiembre de 1911 asistió al aterrizaje del piloto francés Jules Vedrines, que había ganado la carrera de aviones entre París y Getafe y que se dirigía a Los Alcázares. Fue el primer avión que se conoció en la capital.
En la Feria del año siguiente su compatriota Leoncio Garnier fue invitado a las 'Fiestas de la Aviación' organizadas por el Ayuntamiento los días 13 y 14 en las eras de Santa Bárbara, Garnier no voló el día 12, como por error se ha publicado, ni tampoco el 13 previsto, porque llovió copiosamente y hubo que aplazar la exhibición al día 14, en que tuvo lugar sin incidentes. El piloto hizo dos vuelos, de 20 y 18 minutos, entre el entusiasmo de la multitud. En la jornada siguiente se repitió el espectáculo, con tres vuelos, en el segundo de los cuales Garnier iba acompañado por el aficionado Artemio Pérez.
Estas demostraciones afianzaron el interés de los albaceteños en pleno auge aéreo, que en el futuro influiría de forma categórica en la evolución de la ciudad y su vinculación con el sector. La historia -La Torrecica, la Base, el Ala 14 y el desarrollo de la aviación militar- se ha contado infinidad de veces en estas páginas, y no insistiremos en esta ocasión, que comentamos coincidiendo con la noticia de la construcción del primer helicóptero en Eurocopter.
Cuando se anunció la fabricación del 'Tigre', que ese es el nombre del aparato, pensamos qué diría aquel precursor llamado La Cierva que también anduvo por aquí con su invento.
Por desgracia, cuando el 'Tigre' empezaba a rugir, se produjo el cerrojazo del refugio antiaéreo que databa de 1937, situado en el Altozano y con indudable valor histórico. El recinto se había rehabilitado para acoger el Centro de sensibilización y educación en valores en torno a la paz.
El antiguo refugio contó con cuatro espacios temáticos y una recepción para exposiciones temporales, e incluía un bloque temático dedicado a recrear la historia del subterráneo y su uso, un segundo bloque se refería a los conflictos internacionales y organismos que surgen para resolverlos, así como a organizaciones sin ánimo de lucro.
El tercer espacio mostraba la postura de la sociedad frente a otras violencias y el cuarto se ocupaba del Objetivo 2000.
Ya digo, simultáneamente se producía la noticia de la presentación del primer helicóptero 'Tigre' fabricado en Eurocopter. Albacete se convertía así, junto a Alemania y Francia, en el tercer pilar de la factoría en Europa, algo que muchas comunidades habían reclamado, teniendo en cuenta un potencial desarrollo industrial en el futuro inmediato. Eurocopter es una filial de EADS, líder mundial de la industria aeroespacial.
Estos dos acontecimientos han marcado una última etapa de nuestro pedigrí aéreo, con reacciones diversas.
En el primer caso, el concejal socialista Ramón Sotos indicó que el centro se abrió en 2007 y desde entonces había recibido más de 85.000 visitas, asegurando que a la alcaldesa, Carmen Bayod, «no le gustan nada ni los objetivos ni los fines del Centro y una prueba de ello es que no ha visitado este recurso en los cinco años que lleva abierto».
En cuanto al 'Tigre' se han registrado reticencias antimilitaristas, también por la creación de la Escuela de pilotos de la OTAN. Hay que señalar que grupos pacifistas se reúnen el primer domingo de cada mes en el Altozano mientras consideran que Albacete es una de las ciudades más militarizadas del mundo.
Publicado en La Verdad el 02/02/2012.
jueves, 26 de enero de 2012
Premios Ejército 2012
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Tema de Premios Ejército: podrán concurrir a los Premios Ejército 2012 autores, nacionales o extranjeros, cuyas obras y trabajos estén referidos o relacionados con cualquiera de las múltiples actividades del Ejército de
Tierra Español.
Para facilitar, en su caso, el conocimiento de sus actividades, los concursantes que lo deseen, podrán visitar las unidades, centros u organismos del Ejército de Tierra que tengan relación con su trabajo, siempre y cuando sea posible de acuerdo con las actividades de las unidades a visitar y las normas de seguridad en vigor. Para ello, deberán solicitarlo a las Oficinas de Comunicación Territoriales, cuyas direcciones pueden encontrarse en la página web del Ejército de Tierra, según lo indicado en el punto 2.12 de estas bases.
Modalidades de interés para esta convocatoria:
- Investigación en Humanidades y Ciencias Sociales.
Dotación: 6.000 euros, trofeo y diploma.
Plazo: del 9 al 20 de abril de 2012.
Más información: premiosejercito@et.mde.es , teléfonos 91.780.20.57,
91.780.28.93, 91.780.21.25, 91.780.31.69 y 91.780.33.24
Convocatoria completa:
Cifras de la campaña de Objeción Fiscal al Gasto Militar 2011 en el estado español
CIFRAS CAMPAÑA 2011
TOTAL OBJECIONES EN EL ESTADO: 585 objeciones – 71. 604’18 €
Datos campaña anterior (2010): 609 objeciones – 59.111’02 €
Según procedencia geográfica
Cuando las cifras de objeciones y dinero o de suma por comunidades autónomas y el desglose por provincias no cuadra, se debe a que reflejamos todos los datos que hemos recibido, sean completos o incompletos. La tercera cifra es la comparativa de número de objeciones en relación al año anterior.
Total Euskadi: 11 objeciones –754’15 € — -8
Bizkaia: 6 objeciones – 370’15 € — +1
Gipuzkoa: 3 objeciones – 284 € — -9
Araba: 2 objeciones – 100 € — =
Total Nafarroa: 23 objeciones – 1.661 € — -7
Total Aragón: 32 objeciones –1.896’45 € — -15
Zaragoza: 17 objeciones – 1.896’45 € — -14
Huesca: 0 objeción – 0 € — -1
Total Catalunya: 176 objeciones – 25.770’61 € — -44
Girona: 5 objeciones: 862’42 € - =
Barcelona: 15 objeciones: 2.214 € — +2
Total País Valencià: 47 objeciones – 3.915’8 € — -16
València: 5 objeciones – 356 € — -21
Alacant: 41 objeciones –3.475’80€ — +5
Castelló: 1 objeción – 84 € — =
Total Murcia: 7 objeciones – 1.042 € — +3
Total Madrid: 55 objeciones – 10. 391’53 € — +7
Total Cantabria: 1 objeción – 100 € — =
Total Asturias: 5 objeciones – 352 € — -4
Total Galiza: 4 objeciones –684 € - -10
A Coruña: 1 objeción – 100 € — =
Pontevedra: 0 objeciones – 0 € — -12
Lugo: 3 objeciones –584 € — +2
Total Castilla-León: 23 objeciones – 898’91 € — -12
Valladolid: 7 objeciones – 636 € — +2
León: 0 objeciones – 0 € — -4
Salamanca: 0 objeción: 0 € — -1
Palencia: 0 objeciones – 0 € — =
Soria: 2 objeciones – 94’91 € — -1
Ávila: 1 objeción – 84 € — +1
Burgos: 1 objeción – 84 € — -5
Segovia: 0 objeciones - 0 € — -4
Total La Rioja: 3 objeciones – 168 € — -2
Total Extremadura: 1 objeción – 84 € — =
Cáceres: 0 objeción – 0 € — -1
Badajoz: 1 objeciones – 84 € — +1
Total Castilla-La Mancha: 13 objeciones 1.022 € — +3
Albacete: 2 objeciones – 168 € — =
Guadalajara: 0 objeciones – 0 € — =
Toledo: 2 objeciones – 168 € — -1
Ciudad Real: 9 objeciones – 686 € — +4
Total Andalucía: 66 objeciones – 4.837’31 € — +54
Sevilla: 6 objeciones – 552 € — +4
Huelva: 1 objeción – 38’61 € — =
Cádiz: 7 objeciones – 388’7 € — +6
Córdoba: 3 objeciones – 252 € — =
Granada: 17 objeciones – 1.088 € — +12
Málaga: 32 objeciones – 2.518 € — +32
Total Illes Balears: 0 objeciones – 0 € — -3
Total Islas Canarias: 20 objeciones – 2.933’15 € — -2
Las Palmas: 19 objeciones – 2.883’15 € -1
Tenerife: 1 objeción – 50 € — -1
Total Ceuta y Melilla: 0 objeciones – 0 € - =
Total objeciones de origen geográfico desconocido: 97 objeciones –15.102’27 € — +4
Destino Colectivo AA-MOC: 50 objeciones – 7.277’68 €
Fundació per la Pau: 34 objeciones – 4.904’59 €
Ecologistas en Acción: 13 objeciones – 1.674 €
Diagonal: ? objeciones – 1.246 €
Según destinos conocidos:
Destino Colectivo Campaña AA-MOC (niños Chiapas): 115 objeciones – 12.400’32 €
Destino Colectivo Campanya Catalunya (niños Chiapas): 90 objeciones –10.512’19 €
Fundació per la Pau: 34 objeciones – 4.904.59 €
Ahimsa: 32 objeciones – 2.518€
Ecologistas en Acción: 25 objeciones – 3.783 €
Grupo Antimilitarista Tortuga: 13 objeciones – 1.325 €
Mambrú Zaragoza: 11 objeciones – 1.346 €
Comités Populares Defensa Noviolenta Palestina: 10 objeciones – 840 €
Rumbo a Gaza: 8 objeciones – 820 €
La Casa del Barrio (Carabanchel): 5 objeciones – 709’33 €
La Casa de la Paz (Sevilla): 5 objeciones – 468 €
Club d´Amics de l´UNESCO (Alcoi): 5 objeciones – 436 €
El Margalló (Elx): 5 objeciones – 344 €
Col.lectiu per la Cultura de Pau (Alcoi): 5 objeciones – 180 €
Asoc. Canaria de Solidaridad con P. Saharaui: 4 objeciones – 1.021.15 €
RadioAktiva (Alcoi): 4 objeciones – 447 €
Asoc. Canaria “Siembra”: 4 objeciones – 336 €
Ingeniería Sin Fronteras: 4 objeciones – 336 €
Ateneu Cultural “El Partidor” (Alcoi): 4 objeciones – 294 €
Amnistía Internacional: 4 objeciones 188’91 –€
“La Biblio” (Madrid): 3 objeciones – 184 €
Colla Ecologista El Campanà (Crevillent): 3 objeciones – 45 €
Parroquia “La Cañada” (Madrid): 2 objeciones – 2.025’90 €
SERONDA: 2 objeciones – 500 €
Movimiento Cuarto Mundo: 2 objeciones – 456 €
Ecologistas en Acción de Madrid: 2 objeciones – 320 €
Espai per a Crèixer La Serrada (Alacant): 2 objeciones – 315´80 €
Bajo el Asfalto está la Huerta Valladolid: 2 objeciones – 300 €
Movimiento Rural Cristiano: 2 objeciones – 200 €
Greenpeace: 2 objeciones – 184 €
Asoc. Canaria Economía Alternativa: 2 objeciones – 168 €
Xocolata per a Tots (Girona): 2 objeciones - 168 €
Fund. Mov. Ciudadano de Manises: 2 objeciones - 168 €
Centre Delàs: 2 objeciones - 168 €
Asociación Jardín Pirata: 2 objeciones - 168 €
Asociación Musical Trovada: 2 objeciones – 164 €
Ecologistas en Acción de Ciudad Real: 2 objeciones – 134 €
MSF (Apoyo a Haití): 2 objeciones – 100 €
Ecologistas en Acción de Valladolid: 2 objeciones – 84 €
AA-Moc Elaia (Puerto de Santa María: 2 objeciones – 84 €
Igualdad Animal: 1 objeción – 538 €
Defensa Animal: 1 objeción – 526’42 €
Asamblea Antimilitarista de Madrid: 1 objeción – 448 €
Oiga.me: 1 objeción – 269 €
Fundación Entreculturas (Fe y Alegría): 1 objeción – 200 €
Proyecto “Maestros Carpinteros” en el Chad: 1 objeción – 114´45 €
Radio Guiniguada (Las Palmas): 1 objeción – 100 €
Las Palmas en Bici: 1 objeción – 100 €
Ben Magec – EA Las Palmas: 1 objeción – 100 €
Mujeres por la Paz y A.S. Palestina (Las Palmas): 1 objeción – 100 €
Voluntariado de EA para recogida de escombros en Tabarca: 1 objeción – 100 €
Medicines per Palestina: 1 objeción – 100 €
A. Defensa Ecoloxica de Galiza: 1 objeción – 100 €
Asoc. de Mujeres de Basauri: 1 objeción – 100 €
Kaosenlared: 1 objeción – 100 €
WWF: 1 objeción – 100 €
CNT Sierra Norte (Madrid): 1 objeción – 100 €
KEM-MOC Bilbao: 1 objeción – 91’15 €
Alternativa Antimilitarista-MOC Las Palmas: 1 objeción – 84 €
Asociació Asoka el Gran (Alacant): 1 objeción – 84 €
Asoc. Canarias con Honduras: 1 objeción – 84 €
Ateneu Llibertari L´Escletxa (Alacant): 1 objeción – 84 €
L’Alficoç (Elda-Petrer): 1 objeción – 84 €
Esc. Adultos «San Federico» (Madrid): 1 objeción – 84 €
Intermón: 1 objeción – 84 €
Manos Unidas: 1 objeción – 84 €
Entrepueblos: 1 objeción – 84 €
HAWCA (Proyecto niños en Afganistán): 1 objeción – 84 €
Territorio Doméstico: 1 objeción – 84 €
Iniciativa Comunitaria “Más Voces”: 1 objeción – 84 €
Resistencias Noviolentas: 1 objeción – 84 €
Sodepaz Rioja: 1 objeción – 84 €
Médicos Sin Fronteras: 1 objeción — 84 €
Espazo Aberto Antimilitar: 1 objeción — 84 €
Sodepaz Valladolid: 1 objeción — 84 €
Educ. Integral a la Mujer en el Congo: 1 objeción — 84 €
Asoc. Antonia Fage (Granada): 1 objeción — 84 €
Asociación “Chiquillos” (Soria): 1 objeción — 84 €
Proy. Cultura y Solidaridad (Ávila): 1 objeción — 84 €
Campaña “La Casica” (Cáritas de Cieza): 1 objeción — 84 €
Asoc. Andaluza de Solidaridad y Paz: 1 objeción — 80 €
Entrepobles: 1 objeción – 75 €
La Posada de los abrazos: 1 objeción – 65 €
Asoc. Sociocultural Mojopicón de Canarias (Tenerife): 1 objeción - 50 €
Sociedad de Misiones Africanas: 1 objeción – 30 €
Euskal Herria Irratia: 1 objeción- 10 €
Diagonal: ? objeciones – 1.246 €
TOTAL: 89 proyectos - +12
Desaparecen con respecto al año anterior:
Mundu Bat, Destinos propuestos campaña CGT estatal, Amigos de Ouzal, Soldepaz Pachakuti, AA-MOC València (Anti Base OTAN), Transgènics Zero (València), Xarxa Valenciana de Solidaritat amb Palestina, Colectivo Tetuán-Ventilla (Madrid), La Tenda de Tot el Món (València), Sembradores de Paz (Aragón), Justicia i Pau (Barcelona), Fondo de Solidaridad de la HOAC, Protectora Animales El Club de Kat (Girona), Cantabria por el Sahara, Amigos del Parque Natural de Níjar, Media Luna Roja, Amycos (Burgos), Asoc. Jardín Pirata (Madrid), Asoc. Española contra el Cáncer, Asoc. Cult. Biblioteca Social Violeta Smith, Soc. Coop. Ciempiés (Madrid), París 365, S.O.V de CNT-AIT de Cornellá y comarca, Proyecto del Colcetivo CRIC, Payasos sin Fronteras, Coliche (Rioja), Colectivo Maloka, Ca Revolta (València), Radio Malva (València) y Asoc. Solidaria con el Pueblo Saharaui (La Vila).
Tomado de: http://www.antimilitaristas.org/spip.php?article5042
miércoles, 25 de enero de 2012
El Gobierno se prepara para la represión: 100.000 bolas de caucho para disolver masas agresivas. Utopía engañosa.
En linea de continuidad con el gobierno anterior, el actual gobierno anticrisis de Mariano Rajoy se prepara para amordazar la previsible respuesta social a las políticas de disciplina y ajuste y lo hace con uno de los argumentos que la derecha siempre ha manejado más a sus anchas, la llamada cuestión de orden público, identificada como orden policial y no con justicia social.
Para eso, sigue adelante el concurso para que la Guardia Civil adquiera a precio de 0.99 euros por unidad, 100.000 bolas de caucho “para disolver masas agresivas”.
Es de suponer que masas agresivas van a empezar a perturbar la paz social y necesitarán ser disueltas. Nos hemos preguntado si es que quieren disolver el próximo desfile de la pascua militar, porque masa más agresiva que un ejército no se nos ocurre, pero no parece el caso. Tampoco parece que quieran disolver a los banqueros, porque agresivos lo son pero masa no, más bien cúpula dentro de la oligarquía donde están otros muchos de los apoyos de la política de disciplina militar que nos quieren imponer.
De este modo la pregunta por las pelotitas de goma resulta diáfana: ¿A quién quieren callar a bolazos (íbamos a poner pelotazos, pero a lo mejor el término pelotazo es mejor reservarlo para las tropelías de los enchufaos que apoyan a los guardias pelotilleros)?
El gobierno, parece ser, se sitúa en el peor de los escenarios: las políticas antisociales que están imponiendo pueden generar un gran rechazo social y, en estos casos, ya se sabe que el diálogo del recetario neoliberal es palo y zanahoria, ahora más palo porque tal vez hayan comprobado que la capacidad de auto-organización y reivindicación de la gente es mayor que la que esperaban. Ya ni aunque nos pongan a José Mota haciendo el pariolo y banalizando (forma sutil de neutralizar) el conflicto social provocado por las malas politicas, nos quedamos metiditos en casa.
Total, que ya nos han mostrado un nuevo rostro del estado de malestar: La Guardia Civil caminera saldrá a disolvernos como “masa agresiva”, por más que hasta la fecha nos hayamos comportdo más bien como una sociedad cívica y organizada para conseguir logros políticos.
Eurocopter bate su record de facturación en 2011
Las entregas de 503 helicópteros en 2011, así como la ampliación de sus actividades de soporte y servicios, generaron una facturación de 5,4 mil millones de euros, lo cual representa un crecimiento del 12,5 por ciento en comparación con el año anterior. Así, la facturación anualde Eurocopter sobrepasa, por primera vez, el volumen de los 5 mil millones de euros. Las entregas incluyeron el Dauphin número 1000, que fue entregado al operador indio Pawan Hans, el EC135 número 1.000, que se entregó al club automovilístico ADAC alemán, uno de los clientes más antiguos de Eurocopter, y el EC225 número 100, entregado al Grupo Bristow.
Los pedidos de nuevos helicópteros también levaron vuelo el año pasado con 457 pedidos netos, que representan un valor de 4,7 mil millones de euros, comparados con los 346 helicópteros vendidos en 2010. El negocio anual concluyó con pedidos iniciales en firme para el nuevo EC175, importantes contratos para el EC225 por parte de CHC Helicopter, CITIC Offshore Helicopter Co., Bristow Helicopters y RTE, pedidos suplementarios de las Fuerzas Armadas estadounidenses para el UH-72A Lakota, y el primer gran pedido de la versión mejorada del helicóptero EC145 T2 de Eurocopter para la DRF Luftrettung alemana.
Respecto a las entregas de helicópteros de nueva producción representaron el 51 por ciento de la facturación consolidada de Eurocopter en 2011, mientras que las actividades de apoyo y servicios siguieron creciendo hasta llegar a un 38 por ciento del total. El 11 por ciento restante lo generaron el desarrollo y otras actividades.
Las ventas de exportación fuera de los países miembro de Eurocopter siguió siendo la fuente principal de negocio, con un 77 por ciento del total de pedidos en 2011. Los contratos civiles representaron el 68 por ciento del volumen de pedidos, mientras que las ventas militares representan el restante 32 por ciento.
Logros del 2011: el X3 y nuevo EC145 T2
La presentación de la nueva versión del EC145 T2 y la introducción de las versiones “enhanced” (“e”) para los AS350, EC135, AS365 y AS332 fueron bien recibidas por el mercado. La importante estrategia de innovación de Eurocopter quedó patente con la primera aparición pública del demostrador de alta velocidad X3 en el Paris Air Show, así como con el primer vuelo mundial de un helicóptero híbrido que combina un motor de combustión interna con un electromotor.
La presencia mundial de la compañía aumentó con la adquisición más significativa en sus 20 años de historia: Vector Aerospace, una compañía canadiense líder en proveer servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). En 2011 también se crearon nuevas filiales y participaciones como Eurocopter Kazakhstan Engineering en Kazajistán y Korea Aerospace Industries-Eurocopter en Corea, una empresa conjunta para fomentar la comercialización y exportación del Korean Utility Helicopter Program.
La inauguración de Eurocopter Global Logistics en Marignane (Francia) marcó un paso importante en la mejora de la logística de la empresa y el rendimiento industrial, mientras que las inversiones en actividades de apoyo y servicios se vieron reforzadas por la apertura de nuevos centros de formación en Rusia y China, junto con un centro de apoyo y servicios en Escocia, donde un nuevo simulador de vuelo del EC225 ya ha registrado más de 1000 horas de formación.
En 2011, se anunció la puesta en marcha de dos programas para racionalizar y mejorar sus capacidades industriales: el proyecto Systemhaus de la planta alemana de Donauwörth, que concentrará todos los recursos, capacidades y equipamiento requeridos para desarrollar, fabricar, certificar y mantener helicópteros en un mismo sitio y las nuevas instalaciones de Le Bourget Airport, cerca de París, llamadas a convertirse en una referencia mundial en la concepción, fabricación, mantenimiento y puesta a punto de palas de helicóptero.
El año pasado, Eurocopter también completó su iniciativa SHAPE, un programa de transformación de dos años que ha permitido al grupo mantener su capacidad de inversión durante el contexto de recesión de los últimos dos años.
Plan de vuelo para 2012
La compañía afirma que su programa de innovación , expansión internacional y el incremento de la oferta de servicios seguirán siendo prioridades para el año que acaba de empezar. Esto incluye el desarrollo continuado del programa X4, que introducirá una revolución en las operaciones en helicóptero para el sucesor del Dauphin de Eurocopter, la puesta en servicio de una línea de montaje para el EC725 en Brasil, la entrada en funcionamiento de unas nuevas instalaciones de producción de aeroestructuras y componentes en México, así como la ampliación de las actividades de apoyo y servicios y MRO (mantenimiento, reparación y revisión) para los helicópteros tanto de Eurocopter como de otros fabricantes.
El helicóptero de nueva generación EC175, que entrará en servicio en 2012, beneficiará de una de una carga útil y una autonomía superiores, siendo el primer helicóptero en la categoría de 7 toneladas métricas disponible con tales capacidades. La empresa también se centrará en el aumento de la producción para hacer frente a un mercado internacional que se refuerza y que conllevará un incremento de la producción de la familia Super Puma, del EC145 T2 y de la familia Ecureuil, junto con los helicópteros militares NH90 y Tigre.
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