Premios Ejército 2012

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Tema de Premios Ejército: podrán concurrir a los Premios Ejército 2012 autores, nacionales o extranjeros, cuyas obras y trabajos estén referidos o relacionados con cualquiera de las múltiples actividades del Ejército de

Tierra Español.

Para facilitar, en su caso, el conocimiento de sus actividades, los concursantes que lo deseen, podrán visitar las unidades, centros u organismos del Ejército de Tierra que tengan relación con su trabajo, siempre y cuando sea posible de acuerdo con las actividades de las unidades a visitar y las normas de seguridad en vigor. Para ello, deberán solicitarlo a las Oficinas de Comunicación Territoriales, cuyas direcciones pueden encontrarse en la página web del Ejército de Tierra, según lo indicado en el punto 2.12 de estas bases.

Modalidades de interés para esta convocatoria:

-     Investigación en Humanidades y Ciencias Sociales.

Dotación: 6.000 euros, trofeo y diploma.

Plazo: del 9 al 20 de abril de 2012.

Más información: premiosejercito@et.mde.es , teléfonos 91.780.20.57,

91.780.28.93, 91.780.21.25, 91.780.31.69 y 91.780.33.24

Convocatoria completa:

http://www.boe.es/boe/dias/2012/01/17/pdfs/BOE-A-2012-761.pdf

Cifras de la campaña de Objeción Fiscal al Gasto Militar 2011 en el estado español

CIFRAS CAMPAÑA 2011

TOTAL OBJECIONES EN EL ESTADO: 585 objeciones – 71. 604’18 €

Datos campaña anterior (2010): 609 objeciones – 59.111’02 €

Según procedencia geográfica
Cuando las cifras de objeciones y dinero o de suma por comunidades autónomas y el desglose por provincias no cuadra, se debe a que reflejamos todos los datos que hemos recibido, sean completos o incompletos. La tercera cifra es la comparativa de número de objeciones en relación al año anterior.

Total Euskadi: 11 objeciones –754’15 € — -8
 Bizkaia: 6 objeciones – 370’15 € — +1
 Gipuzkoa: 3 objeciones – 284 € — -9
 Araba: 2 objeciones – 100 € — =

Total Nafarroa: 23 objeciones – 1.661 € — -7

Total Aragón: 32 objeciones –1.896’45 € — -15
 Zaragoza: 17 objeciones – 1.896’45 € — -14
 Huesca: 0 objeción – 0 € — -1

Total Catalunya: 176 objeciones – 25.770’61 € — -44
 Girona: 5 objeciones: 862’42 € - =
 Barcelona: 15 objeciones: 2.214 € — +2

Total País Valencià: 47 objeciones – 3.915’8 € — -16
 València: 5 objeciones – 356 € — -21
 Alacant: 41 objeciones –3.475’80€ — +5
 Castelló: 1 objeción – 84 € — =

Total Murcia: 7 objeciones – 1.042 € — +3

Total Madrid: 55 objeciones – 10. 391’53 € — +7

Total Cantabria: 1 objeción – 100 € — =

Total Asturias: 5 objeciones – 352 € — -4

Total Galiza: 4 objeciones –684 € - -10
 A Coruña: 1 objeción – 100 € — =
 Pontevedra: 0 objeciones – 0 € — -12
 Lugo: 3 objeciones –584 € — +2

Total Castilla-León: 23 objeciones – 898’91 € — -12
 Valladolid: 7 objeciones – 636 € — +2
 León: 0 objeciones – 0 € — -4
 Salamanca: 0 objeción: 0 € — -1
 Palencia: 0 objeciones – 0 € — =
 Soria: 2 objeciones – 94’91 € — -1
 Ávila: 1 objeción – 84 € — +1
 Burgos: 1 objeción – 84 € — -5
 Segovia: 0 objeciones - 0 € — -4

Total La Rioja: 3 objeciones – 168 € — -2

Total Extremadura: 1 objeción – 84 € — =
 Cáceres: 0 objeción – 0 € — -1
 Badajoz: 1 objeciones – 84 € — +1

Total Castilla-La Mancha: 13 objeciones 1.022 € — +3
 Albacete: 2 objeciones – 168 € — =
 Guadalajara: 0 objeciones – 0 € — =
 Toledo: 2 objeciones – 168 € — -1
 Ciudad Real: 9 objeciones – 686 € — +4

Total Andalucía: 66 objeciones – 4.837’31 € — +54
 Sevilla: 6 objeciones – 552 € — +4
 Huelva: 1 objeción – 38’61 € — =
 Cádiz: 7 objeciones – 388’7 € — +6
 Córdoba: 3 objeciones – 252 € — =
 Granada: 17 objeciones – 1.088 € — +12
 Málaga: 32 objeciones – 2.518 € — +32

Total Illes Balears: 0 objeciones – 0 € — -3

Total Islas Canarias: 20 objeciones – 2.933’15 € — -2
 Las Palmas: 19 objeciones – 2.883’15 € -1
 Tenerife: 1 objeción – 50 € — -1

Total Ceuta y Melilla: 0 objeciones – 0 € - =

Total objeciones de origen geográfico desconocido: 97 objeciones –15.102’27 € — +4
 Destino Colectivo AA-MOC: 50 objeciones – 7.277’68 €
 Fundació per la Pau: 34 objeciones – 4.904’59 €
 Ecologistas en Acción: 13 objeciones – 1.674 €
 Diagonal: ? objeciones – 1.246 €

Según destinos conocidos:

 Destino Colectivo Campaña AA-MOC (niños Chiapas): 115 objeciones – 12.400’32 €
 Destino Colectivo Campanya Catalunya (niños Chiapas): 90 objeciones –10.512’19 €
 Fundació per la Pau: 34 objeciones – 4.904.59 €
 Ahimsa: 32 objeciones – 2.518€
 Ecologistas en Acción: 25 objeciones – 3.783 €
 Grupo Antimilitarista Tortuga: 13 objeciones – 1.325 €
 Mambrú Zaragoza: 11 objeciones – 1.346 €
 Comités Populares Defensa Noviolenta Palestina: 10 objeciones – 840 €
 Rumbo a Gaza: 8 objeciones – 820 €
 La Casa del Barrio (Carabanchel): 5 objeciones – 709’33 €
 La Casa de la Paz (Sevilla): 5 objeciones – 468 €
 Club d´Amics de l´UNESCO (Alcoi): 5 objeciones – 436 €
 El Margalló (Elx): 5 objeciones – 344 €
 Col.lectiu per la Cultura de Pau (Alcoi): 5 objeciones – 180 €
 Asoc. Canaria de Solidaridad con P. Saharaui: 4 objeciones – 1.021.15 €
 RadioAktiva (Alcoi): 4 objeciones – 447 €
 Asoc. Canaria “Siembra”: 4 objeciones – 336 €
 Ingeniería Sin Fronteras: 4 objeciones – 336 €
 Ateneu Cultural “El Partidor” (Alcoi): 4 objeciones – 294 €
 Amnistía Internacional: 4 objeciones 188’91 –€
 “La Biblio” (Madrid): 3 objeciones – 184 €
 Colla Ecologista El Campanà (Crevillent): 3 objeciones – 45 €
 Parroquia “La Cañada” (Madrid): 2 objeciones – 2.025’90 €
 SERONDA: 2 objeciones – 500 €
 Movimiento Cuarto Mundo: 2 objeciones – 456 €
 Ecologistas en Acción de Madrid: 2 objeciones – 320 €
 Espai per a Crèixer La Serrada (Alacant): 2 objeciones – 315´80 €
 Bajo el Asfalto está la Huerta Valladolid: 2 objeciones – 300 €
 Movimiento Rural Cristiano: 2 objeciones – 200 €
 Greenpeace: 2 objeciones – 184 €
 Asoc. Canaria Economía Alternativa: 2 objeciones – 168 €
 Xocolata per a Tots (Girona): 2 objeciones - 168 €
 Fund. Mov. Ciudadano de Manises: 2 objeciones - 168 €
 Centre Delàs: 2 objeciones - 168 €
 Asociación Jardín Pirata: 2 objeciones - 168 €
 Asociación Musical Trovada: 2 objeciones – 164 €
 Ecologistas en Acción de Ciudad Real: 2 objeciones – 134 €
 MSF (Apoyo a Haití): 2 objeciones – 100 €
 Ecologistas en Acción de Valladolid: 2 objeciones – 84 €
 AA-Moc Elaia (Puerto de Santa María: 2 objeciones – 84 €
 Igualdad Animal: 1 objeción – 538 €
 Defensa Animal: 1 objeción – 526’42 €
 Asamblea Antimilitarista de Madrid: 1 objeción – 448 €
 Oiga.me: 1 objeción – 269 €
 Fundación Entreculturas (Fe y Alegría): 1 objeción – 200 €
 Proyecto “Maestros Carpinteros” en el Chad: 1 objeción – 114´45 €
 Radio Guiniguada (Las Palmas): 1 objeción – 100 €
 Las Palmas en Bici: 1 objeción – 100 €
 Ben Magec – EA Las Palmas: 1 objeción – 100 €
 Mujeres por la Paz y A.S. Palestina (Las Palmas): 1 objeción – 100 €
 Voluntariado de EA para recogida de escombros en Tabarca: 1 objeción – 100 €
 Medicines per Palestina: 1 objeción – 100 €
 A. Defensa Ecoloxica de Galiza: 1 objeción – 100 €
 Asoc. de Mujeres de Basauri: 1 objeción – 100 €
 Kaosenlared: 1 objeción – 100 €
 WWF: 1 objeción – 100 €
 CNT Sierra Norte (Madrid): 1 objeción – 100 €
 KEM-MOC Bilbao: 1 objeción – 91’15 €
 Alternativa Antimilitarista-MOC Las Palmas: 1 objeción – 84 €
 Asociació Asoka el Gran (Alacant): 1 objeción – 84 €
 Asoc. Canarias con Honduras: 1 objeción – 84 €
 Ateneu Llibertari L´Escletxa (Alacant): 1 objeción – 84 €
 L’Alficoç (Elda-Petrer): 1 objeción – 84 €
 Esc. Adultos «San Federico» (Madrid): 1 objeción – 84 €
 Intermón: 1 objeción – 84 €
 Manos Unidas: 1 objeción – 84 €
 Entrepueblos: 1 objeción – 84 €
 HAWCA (Proyecto niños en Afganistán): 1 objeción – 84 €
 Territorio Doméstico: 1 objeción – 84 €
 Iniciativa Comunitaria “Más Voces”: 1 objeción – 84 €
 Resistencias Noviolentas: 1 objeción – 84 €
 Sodepaz Rioja: 1 objeción – 84 €
 Médicos Sin Fronteras: 1 objeción — 84 €
 Espazo Aberto Antimilitar: 1 objeción — 84 €
 Sodepaz Valladolid: 1 objeción — 84 €
 Educ. Integral a la Mujer en el Congo: 1 objeción — 84 €
 Asoc. Antonia Fage (Granada): 1 objeción — 84 €
 Asociación “Chiquillos” (Soria): 1 objeción — 84 €
 Proy. Cultura y Solidaridad (Ávila): 1 objeción — 84 €
 Campaña “La Casica” (Cáritas de Cieza): 1 objeción — 84 €
 Asoc. Andaluza de Solidaridad y Paz: 1 objeción — 80 €
 Entrepobles: 1 objeción – 75 €
 La Posada de los abrazos: 1 objeción – 65 €
 Asoc. Sociocultural Mojopicón de Canarias (Tenerife): 1 objeción - 50 €
 Sociedad de Misiones Africanas: 1 objeción – 30 €
 Euskal Herria Irratia: 1 objeción- 10 €
 Diagonal: ? objeciones – 1.246 €

TOTAL: 89 proyectos - +12

Desaparecen con respecto al año anterior:

Mundu Bat, Destinos propuestos campaña CGT estatal, Amigos de Ouzal, Soldepaz Pachakuti, AA-MOC València (Anti Base OTAN), Transgènics Zero (València), Xarxa Valenciana de Solidaritat amb Palestina, Colectivo Tetuán-Ventilla (Madrid), La Tenda de Tot el Món (València), Sembradores de Paz (Aragón), Justicia i Pau (Barcelona), Fondo de Solidaridad de la HOAC, Protectora Animales El Club de Kat (Girona), Cantabria por el Sahara, Amigos del Parque Natural de Níjar, Media Luna Roja, Amycos (Burgos), Asoc. Jardín Pirata (Madrid), Asoc. Española contra el Cáncer, Asoc. Cult. Biblioteca Social Violeta Smith, Soc. Coop. Ciempiés (Madrid), París 365, S.O.V de CNT-AIT de Cornellá y comarca, Proyecto del Colcetivo CRIC, Payasos sin Fronteras, Coliche (Rioja), Colectivo Maloka, Ca Revolta (València), Radio Malva (València) y Asoc. Solidaria con el Pueblo Saharaui (La Vila).

Tomado de: http://www.antimilitaristas.org/spip.php?article5042

El Gobierno se prepara para la represión: 100.000 bolas de caucho para disolver masas agresivas. Utopía engañosa.

En linea de continuidad con el gobierno anterior, el actual gobierno anticrisis de Mariano Rajoy se prepara para amordazar la previsible respuesta social a las políticas de disciplina y ajuste y lo hace con uno de los argumentos que la derecha siempre ha manejado más a sus anchas, la llamada cuestión de orden público, identificada como orden policial y no con justicia social.

Para eso, sigue adelante el concurso para que la Guardia Civil adquiera a precio de 0.99 euros por unidad, 100.000 bolas de caucho “para disolver masas agresivas”.

Es de suponer que masas agresivas van a empezar a perturbar la paz social y necesitarán ser disueltas. Nos hemos preguntado si es que quieren disolver el próximo desfile de la pascua militar, porque masa más agresiva que un ejército no se nos ocurre, pero no parece el caso. Tampoco parece que quieran disolver a los banqueros, porque agresivos lo son pero masa no, más bien cúpula dentro de la oligarquía donde están otros muchos de los apoyos de la política de disciplina militar que nos quieren imponer.

De este modo la pregunta por las pelotitas de goma resulta diáfana: ¿A quién quieren callar a bolazos (íbamos a poner pelotazos, pero a lo mejor el término pelotazo es mejor reservarlo para las tropelías de los enchufaos que apoyan a los guardias pelotilleros)?

El gobierno, parece ser, se sitúa en el peor de los escenarios: las políticas antisociales que están imponiendo pueden generar un gran rechazo social y, en estos casos, ya se sabe que el diálogo del recetario neoliberal es palo y zanahoria, ahora más palo porque tal vez hayan comprobado que la capacidad de auto-organización y reivindicación de la gente es mayor que la que esperaban. Ya ni aunque nos pongan a José Mota haciendo el pariolo y banalizando (forma sutil de neutralizar) el conflicto social provocado por las malas politicas, nos quedamos metiditos en casa.

Total, que ya nos han mostrado un nuevo rostro del estado de malestar: La Guardia Civil caminera saldrá a disolvernos como “masa agresiva”, por más que hasta la fecha nos hayamos comportdo más bien como una sociedad cívica y organizada para conseguir logros políticos.

Tomado de: http://utopiacontagiosa.wordpress.com/2012/01/03/el-gobierno-se-prepara-para-la-represion-100000-bolas-de-caucho-para-disolver-masas-agresivas/

Eurocopter bate su record de facturación en 2011

Las entregas de 503 helicópteros en 2011, así como la ampliación de sus actividades de soporte y servicios, generaron una facturación de 5,4 mil millones de euros, lo cual representa un crecimiento del 12,5 por ciento en comparación con el año anterior. Así, la facturación anualde Eurocopter sobrepasa, por primera vez, el volumen de los 5 mil millones de euros. Las entregas incluyeron el Dauphin número 1000, que fue entregado al operador indio Pawan Hans, el EC135 número 1.000, que se entregó al club automovilístico ADAC alemán, uno de los clientes más antiguos de Eurocopter, y el EC225 número 100, entregado al Grupo Bristow.

Los pedidos de nuevos helicópteros también levaron vuelo el año pasado con 457 pedidos netos, que representan un valor de 4,7 mil millones de euros, comparados con los 346 helicópteros vendidos en 2010. El negocio anual concluyó con pedidos iniciales en firme para el nuevo EC175, importantes contratos para el EC225 por parte de CHC Helicopter, CITIC Offshore Helicopter Co., Bristow Helicopters y RTE, pedidos suplementarios de las Fuerzas Armadas estadounidenses para el UH-72A Lakota, y el primer gran pedido de la versión mejorada del helicóptero EC145 T2 de Eurocopter para la DRF Luftrettung alemana.

Respecto a las entregas de helicópteros de nueva producción representaron el 51 por ciento de la facturación consolidada de Eurocopter en 2011, mientras que las actividades de apoyo y servicios siguieron creciendo hasta llegar a un 38 por ciento del total. El 11 por ciento restante lo generaron el desarrollo y otras actividades.

Las ventas de exportación fuera de los países miembro de Eurocopter siguió siendo la fuente principal de negocio, con un 77 por ciento del total de pedidos en 2011. Los contratos civiles representaron el 68 por ciento del volumen de pedidos, mientras que las ventas militares representan el restante 32 por ciento.

Logros del 2011: el X3  y nuevo EC145 T2

La presentación de la nueva versión del EC145 T2 y la introducción de las versiones “enhanced” (“e”) para los AS350, EC135, AS365 y AS332 fueron bien recibidas por el mercado. La importante estrategia de innovación de Eurocopter quedó patente con la primera aparición pública del demostrador de alta velocidad X3 en el Paris Air Show, así como con el primer vuelo mundial de un helicóptero híbrido que combina un motor de combustión interna con un electromotor.

La presencia mundial de la compañía aumentó con la adquisición más significativa en sus 20 años de historia: Vector Aerospace, una compañía canadiense líder en proveer servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO). En 2011 también se crearon nuevas filiales y participaciones como Eurocopter Kazakhstan Engineering en Kazajistán y Korea Aerospace Industries-Eurocopter en Corea, una empresa conjunta para fomentar la comercialización y exportación del Korean Utility Helicopter Program.

La inauguración de Eurocopter Global Logistics en Marignane (Francia) marcó un paso importante en la mejora de la logística de la empresa y el rendimiento industrial, mientras que las inversiones en actividades de apoyo y servicios se vieron reforzadas por la apertura de nuevos centros de formación en Rusia y China, junto con un centro de apoyo y servicios en Escocia, donde un nuevo simulador de vuelo del EC225 ya ha registrado más de 1000 horas de formación.

En 2011, se  anunció la puesta en marcha de dos programas para racionalizar y mejorar sus capacidades industriales: el proyecto Systemhaus de la planta alemana de Donauwörth, que concentrará todos los recursos, capacidades y equipamiento requeridos para desarrollar, fabricar, certificar y mantener helicópteros en un mismo sitio y las nuevas instalaciones de Le Bourget Airport, cerca de París, llamadas a convertirse en una referencia mundial en la concepción, fabricación, mantenimiento y puesta a punto de palas de helicóptero.

El año pasado, Eurocopter también completó su iniciativa SHAPE, un programa de transformación de dos años que ha permitido al grupo mantener su capacidad de inversión durante el contexto de recesión de los últimos dos años.

Plan de vuelo para 2012

La compañía afirma que su  programa de innovación , expansión internacional y el incremento de la oferta de servicios seguirán siendo prioridades para el año que acaba de empezar. Esto incluye el desarrollo continuado del programa X4, que introducirá una revolución en las operaciones en helicóptero para el sucesor del Dauphin de Eurocopter, la puesta en servicio de una línea de montaje para el EC725 en Brasil, la entrada en funcionamiento de unas nuevas instalaciones de producción de aeroestructuras y componentes en México, así como la ampliación de las actividades de apoyo y servicios y MRO (mantenimiento, reparación y revisión) para los helicópteros tanto de Eurocopter como de otros fabricantes.

El helicóptero de nueva generación EC175, que entrará en servicio en 2012, beneficiará de una de una carga útil y una autonomía superiores, siendo el primer helicóptero en la categoría de 7 toneladas métricas disponible con tales capacidades. La empresa también se centrará en el aumento de la producción para hacer frente a un mercado internacional que se refuerza y que conllevará un incremento de la producción de la familia Super Puma, del EC145 T2 y de la familia Ecureuil, junto con los helicópteros militares NH90 y Tigre.

Tomado de: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=5182:eurocopter-bate-su-record-de-facturacion-en-2011&catid=56:industria&Itemid=164

EN PLENA CRISIS: La facturación de Eurocopter creció un 12,5 % hasta 5.400 millones de euros

París, 24 ene.- Eurocopter facturó el pasado año 5.400 millones de euros gracias a la entrega de 503 helicópteros y a la ampliación de sus servicios y actividades de soporte, lo que significa un crecimiento del 12,5 % respecto a 2010, anunció hoy el fabricante europeo.

El presidente de Eurocopter, Lutz Bertling, destacó en conferencia de prensa que el pasado año se superó por primera vez el listón de los 5.000 millones euros de volumen de negocios, y recordó que en el primer ejercicio de la empresa, en 1992, esa cifra había sido de 1.800 millones de euros.

En número de aparatos, sin embargo, las entregas disminuyeron desde el pico de 588 helicópteros en 2008. En 2010 habían sido 527.

"Nuestros resultados son mejores de los que esperábamos" y "estamos muy satisfechos", sobre todo por el plan de ahorro que ha permitido triplicar en 2011 el nivel de inversión en investigación y desarrollo, si se compara con 2006, afirmó Bertling.

Los pedidos, por su parte, progresaron significativamente hasta 4.700 millones de euros con 457 helicópteros netos (frente a los 4.300 millones de 2010), pero quedaron por debajo de los ingresos, y también de los encargos que se habían logrado en 2009 (5.800 millones) y sobre todo en 2007 (6.600 millones de euros).

Bertling subrayó el reducido nivel de cancelaciones del pasado año (15), lo que a su juicio es un signo de "recuperación" del mercado.

Puso el acento en que un 43 % de los encargos conseguidos el pasado año tuvieron que ver con los servicios que ofrece la filial de EADS a sus clientes, mientras que las ventas de helicópteros de serie supusieron un 47 %.

El sector civil supuso el 68 % de los pedidos y el militar el 32 % restante. En la facturación de 2011, el negocio civil pesó un 53 % y el militar un 47 %.

El comportamiento comercial de las diferentes gamas de helicópteros de Eurocopter fue muy desigual, con un muy destacado logro para la de Ecureil/Fennec (EC130), con encargos para 238 unidades, comparadas con las 143 de 2010.

También fue significativo el avance del EC145, del que se vendieron 104 helicópteros, justo el doble de los 52 que se habían colocado el año anterior. El nuevo modelo EC175 recibió pedidos para cuatro unidades. No hubo ninguno para dos de los grandes aparatos militares, el Tigre y el NH90.

Un 77 % de la demanda provino de la exportación, con lo que el mercado doméstico (Alemania, Francia y España) se quedó con un 23 %.

El presidente recordó que el pasado año la red exterior de Eurocopter se reforzó con dos nuevas filiales, en Kazajistán y en Corea del Sur, así como con la adquisición de la sociedad canadiense de servicios de mantenimiento, reparación y revisión Vector Aerospace.

Gracias a esta incorporación, indicó que el objetivo es que en el horizonte de 2020 el negocio de soporte y servicios a los clientes para esta filial de EADS suba hasta 4.000 millones de euros.

También se marcó como una de las metas prioritarias estar más presente en varios "mercados clave", y en particular en Estados Unidos, Canadá y el Reino Unido.

Bertling auguró que los mercados más dinámicos en los próximos cinco años en el negocio de los helicópteros civiles (gracias sobre todo a la explotación de hidrocarburos) serán el latinoamericano (+34 %) y en particular los de Europa del este y Asia (+40 %).

Eurocopter prevé un pico del mercado mundial militar de los helicópteros a mediados de la década (18.200 millones de euros en 2015) y una caída a partir de entonces, de forma que no representará sino 6.500 millones en 2025. Por el contrario, las aeronaves civiles seguirán ofreciendo un crecimiento al pasar de 4.500 millones en 2010 a 5.500 millones en 2015, 6.500 en 2020 y 7.000 en 2025.

(Agencia EFE) http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/empresas/la-facturacion-de-eurocopter-crecio-un-12-5-hasta-5-400-millones-de-euros_GcJbTuWQazz4Tff3btin43/

2053 son las detonaciones nucleares de la historia...

Tomado de: http://www.microsiervos.com/archivo/mundoreal/2053.html

Fue noticia el 21 de enero de 1980. Ya hace 32 años!!!!

Es importante enviarle la carta a estas direcciones electrónicas y darle difusión. 

infodefensa@mde.es; prensa@comdef.es

Excmo. Sr. Pedro Morenés Eulate

Ministerio de Defensa

Paseo de la Castellana, 109

28071 Madrid 

Sr. Ministro:

He tenido noticias a través de los medios de comunicación de que ha sido usted nombrado Ministro de Defensa.

Los medios de comunicación informan sobre usted diciendo que “actualmente dirige la filial española de la empresa europea de misiles MDBA y, desde hace pocas semanas, Seguribérica, la firma que presta seguridad a los atuneros españoles que faenan en el Índico”. Así como informan también de que usted “fue consejero y hasta hace un mes representante de la empresa Instalaza S.A., fabricante de bombas de racimo hasta 2008 que fueron utilizadas por las fuerzas leales al exlíder libio, Muamar Gadafi, contra la población civil, según desveló el diario estadounidense The New York Times” (http://www.publico.es/espana/413418/morenes-fue-consejero-de-una-firma-que-vendia-bombas-de-racimo).

Es decir, usted ha tenido y tiene intereses personales, de tipo económico, en los conflictos armados, es decir, en las guerras.

Con el mayor respeto a usted como persona y como cargo público le pido que dimita de forma inmediata. Calculo ya que no dará usted este paso que, seguramente, también otras muchas personas le van a pedir; y supongo también que querrá justificarse ante la opinión pública diciendo que viene usted a sanear las cuentas de Defensa y su colosal deuda de unos 30.000 millones de euros. Pero, al margen de sus posibles justificaciones políticas (que tampoco comparto), su posición ética es más que frágil. Sí, la responsabilidad de su nombramiento es del Sr. Mariano Rajoy, de modo que esa fragilidad le afecta todavía más al nuevo Presidente que a usted, es cierto.

Estoy seguro de que muchos millones de ciudadanos que dijimos NO A LA GUERRA en 2003 Y LOS QUE CONTINUAMOS HACIÉNDOLO cuando el PP hablaba de supuestas armas de destrucción masiva en manos de Sadan Husein, desaprueban y lamentan profundamente su nombramiento como Ministro de “Defensa”. Sr., ¿promoverá usted desde el Ministerio los objetivos de Paz y de Solidaridad Internacional o se dedicará a velar por los intereses de las fábricas de armamento?.

Como persona convencida de la  Noviolencia no salgo, por ahora, de mi asombro e indignación.

Fdo.: ……………………..

Domicilio: -------------- C.P.:………………………

DNI.: ……………

Diez mentiras del gobierno de España sobre el escudo antimisiles

Tomado de: http://noviolencia62.blogspot.com/2012/01/diez-mentiras-del-gobierno-de-espana.html

1ª.- Que “no amenaza a nadie”

Zapatero, el día que anunció que se instalaría en Rota el “escudo antimisiles”, dijo –de un modo muy surrealista– algo así como “esto no apunta a nadie”. Sin embargo, el presidente ruso Dimitri Medvédev ha contestado amplia y recientemente que Rusia se siente directamente amenazada por este sistema de armas auspiciado por la OTAN y el Pentágono. Sus declaraciones, más que preocupantes, no dejan lugar a dudas sobre la crisis de seguridad internacional de la que estamos hablando y pueden verse en:

http://www.youtube.com/watch?v=WUQgjYPz1uI

2ª.- Que no será perjudicial para España

¿La instalación de un ofensivo sistema de armas estratégicas en el sur de España no nos convierte a todos en un blanco prioritario de potencias militares adversarias como podrían ser, en determinadas circunstancias, Rusia o China y cualquiera de sus aliados?.  Es muy obvio que España queda mucho más expuesta que antes y, en este sentido, notablemente más insegura.

3ª.- Que no supondrá más peligro que la situación actual

La situación actual es ya, ciertamente, muy grave: España es un fiel servidor de la estrategia norteamericana en el Mediterráneo y Oriente Medio [estrategia que incluye el uso de la amenaza nuclear]. Las bases de Rota, Morón y Gibraltar ya son, efectivamente, un blanco militar de potencias adversarias. ¿Cuál es la novedad?. La novedad es que este nivel de peligrosidad se incrementa notablemente con el escudo antimisiles, es decir, con la presencia permanente de más buques de guerra y sus equipos de control en la Base de Rota.

4ª.- Que generará empleo

La gente que vivimos en la Bahía de Cádiz sabemos muy bien que el empleo que da la Base es muy escaso y muy mal pagado. Aquí no ignoramos que vendrán las empresas norteamericanas –con sus propios empleados– a contratar los escasos beneficios posibles que puedan generarse con el suministro de víveres, reparaciones de buques, obras en la Base, etc. En época de recortes presupuestarios, hasta para reparar la pista perimetral de seguridad de la Base se están usando bulldozers militares. Y no olvidamos tampoco, por ejemplo, el significativo contencioso que el Ayuntamiento de Rota tiene en materia fiscal con la Base [un resumen del cual puede leerse en este documentado informe sobre el escudo antimisiles:

http://mientrastanto.org/boletin-98/ensayo/escudo-antimisiles-en-la-base-de-rota-un-nuevo-impulso-a-la-carrera-armamentistica

5ª.- Que el coste del escudo lo pagarán otros

Ya el escudo le ha costado a España algunos millones de euros (unos 64) en mejoras de los muelles nº 1, 2 y 3 y en la construcción del nº 4 (inaugurado en el verano de 2011) de la Base Aeronaval de Rota. A esto habría que añadir otros costes como lo que resulte de incrementar los sistemas de seguridad de la Base o, sin duda, el coste del efecto negativo que toda esta actividad militar tenga sobre la industria turística de la zona.

6ª.- Que es una forma de “defenderse” de Irán o de Corea del Norte

Como es sabido, los misiles de Irán (los Shahab, con un máximo de 2.000 kms. de área de acción) y de Corea del Norte no tienen capacidad para impactar sobre territorio europeo. Entonces, ¿de quién nos defiende el “escudo antimisiles”?.

7ª.- Que forma parte de nuestras obligaciones con Europa y con la OTAN

El argumento de nuestra “lealtad debida” a Europa y la OTAN es un absurdo si se piensa lo que los ciudadanos ya dijimos y aprobamos en el referéndum de la OTAN de marzo de 1986: retirada progresiva de los efectivos norteamericanos de España, no nuclearización del territorio y no participación en la estructura militar integrada de la OTAN. Esas son las directrices que el gobierno español debería seguir y no las órdenes belicistas de EE.UU., la OTAN y sus socios europeos (especialmente los belicosos gobiernos de Reino Unido y Francia) que nos imponen más y más riesgos militares.

8ª.- Que España será “más tenida en cuenta” en el escenario internacional

Con el “escudo antimisiles” España, como ha dicho el general Miguel Ángel Ballesteros, director del Instituto Español de Estudios Estratégicos, hace “una apuesta política clara por convertir a España en un socio leal y fiable para la OTAN y para EE UU", lo que dicho en lenguaje llano significa: cada vez que haya una guerra o una operación de amenaza de fuerza por parte de EE.UU., España va a verse, a partir de ahora, aún más directamente implicada; cada vez que EE.UU. haga un movimiento estratégico en el norte de África, en el Mediterráneo y en Oriente Medio, España quedará más directamente comprometida en la situación de riesgo que se genere.

9ª.- Que es eficaz contra ataques y aumentará nuestra seguridad

Esta imagen de “eficacia” del escudo antimisiles ante posibles ataques de ejércitos oponentes es absolutamente discutible. Basta con oír atentamente las varias referencias en el citado vídeo de Medvédev a la medidas tecnológicas militares que las fuerzas armadas rusas están habilitando para comprender que el “escudo antimisiles” que operará desde la provincia de Cádiz no será invulnerable. Los elementos que componen el “escudo antimisiles” pueden ser atacados y destruidos por otras potencias.

10ª.- Que el “escudo” son armas de Paz

Llamar “escudo antimisiles” –como si fuera un simple chaleco antibalas– al sistema de armas contra-misiles es un eufemismo belicista en el sentido de que, en realidad, este sistema de armas no solamente tiene múltiples funcionalidades militares nada defensivas sino que además constituye una grave “ofensa” para, sin ir más lejos, el acuerdo que actualmente rige internacionalmente en materia de control de armas estratégicas nucleares, el llamado Nuevo START. Al emplear las palabras “escudo antimisiles” parece como si fueran los países de la OTAN quienes son las posibles víctimas de un futurible ataque ante el que no tienen otra opción legítima que la de “defenderse”… pero el inocente “escudo” más bien parece un descarado paso en la línea de un nuevo rearme cuyas consecuencias para la paz internacional serán muy negativas en el corto y medio plazo.

Una preocupante conclusión sobre el “escudo”:

Lo peor del “escudo” no es que constituye una realidad tecnológico-militar y política preocupante, sino, sin duda, el hecho de que genera, fortalece y extiende una mentalidad favorecedora de las guerras. Efectivamente, el “escudo antimisiles” apuntala una percepción de miedo respecto a “los otros” que están más allá del escudo y que, supuestamente, nos amenazan; y viene a actuar, en este sentido, como un gran y peligroso nuevo muro de Berlín que divide al mundo en dos y que justifica otra vez el rearme y las guerras. Porque esta es, sencillamente, la vieja mentira de siempre que querrían grabar a fuego en nuestros corazones: “si quieres la paz, prepárate para la guerra”.

Aeropuertos que pierden el avión. El Periódico de Extremadura

P. C. 10/01/2012

Hace apenas un mes se anunció el cierre del aeropuerto de Ciudad Real y ahora llega el final de los vuelos de la compañía Air Nostrum desde Badajoz. En el caso del aeródromo manchego la ruina económica ha sido el detonante, algo similar a lo que alega la filial de Iberia para dejar de prestar servicio desde Talavera la Real. Y es que los datos demuestran una notable bajada del número de pasajeros (30.600 menos del 2007 al 2010). Lo cierto es que la veintena de trabajadores no saben qué va a pasar con ellos a partir de hoy. Pero cuál es la situación de otros aeropuertos pequeños. El siguiente informe explica el estado de otros siete casos en España.

Albacete nota la crisis en sus vuelos

El aeródromo albaceteño se abrió en el año 2003 y el pasado mes de junio consigue la habilitación como puesto fronterizo, conformándose así como frontera exterior Schengen, lo que le permite operar con países fuera de la UE. Sin embargo, la crisis se ha dejado notar en la afluencia de pasajeros. Los últimos datos oficiales de Aena, correspondientes al año 2010, recogen 11.300 viajeros ese año, frente a los casi 20.000 con los que cerró el 2007. Desde Albacete operan vuelos privados para los trabajadores de la factoría de Eurocopter con destino a aeropuerto de Marsella (Francia) e Ingolstadt (Alemania), y varios vuelos en jets privados por motivos fundamentalmente cinegéticos en la temporada de caza en invierno. Al igual que en la capital pacense, la compañía Air Nostrum ofrece vuelos regulares todo el año a Barcelona, y en verano a París, Palma de Mallorca y Lanzarote.

Burgos despega con mucha fuerza

El de Burgos es un caso atípico por cuanto siendo un aeropuerto pequeño tiene una gran actividad. Abrió al tráfico aéreo en julio del 2008, y la compañía Air Nostrum tiene vuelos regulares a Barcelona, París (de marzo a octubre), Palma de Mallorca (de marzo a octubre) e Ibiza (agosto); mientras que Good Fly flota vuelos en verano a Menorca, Málaga, Alicante y Faro. El año 2008 cerró el ejercicio con 13.000 pasajeros en seis meses, mientras que en el 2011 --hasta noviembre-- dió servicio a 33.600 personas.

Córdoba apenas da servicio a pasajeros

En la actualidad, es utilizado por empresas de tratamientos agrícolas, traslados de órganos hacia y desde el centro de trasplantes al hospital Reina Sofía, vuelos militares, vuelos chárter de pasajeros, fotografías aéreas, cursos de pilotaje, escuelas de paracaidismo y otros trabajos aéreos. El tráfico existente corresponde principalmente a vuelos de aviación general. En el año 2008 gestionó 22.268 pasajeros, con una estacionalidad muy marcada en los meses de verano, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos públicos de España de menor tráfico de pasajeros. Durante un corto período, en 2008, Flysur Aerolíneas de Andalucía voló desde este aeropuerto a Vigo, Barcelona y Bilbao, siendo las únicas líneas regulares que operaron desde él en mucho tiempo.

Huesca queda sin actividad comercial

Abierto en diciembre del 2006, en el 2009 la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) declaró incompatible la actividad original del aeropuerto (vuelo sin motor) con la actividad comercial a la vez que reconocía incumplimientos de la normativa internacional. En la temporada de invierno 2009/2010 la compañía Air Nostrum (operado por Pyrenair) fletaba vuelos a Madrid, La Coruña, Palma de Mallorca y Valencia. Desde febrero del 2011, tras el cese de actividades de Pyrenair y de la escuela de pilotos de TopFly, queda sin ningún tipo de actividad comercial.

Lleida, dos años de resultados aceptables

El de Lleida es el aeropuerto más joven. Gestionado por Aeropuertos de Cataluña, fue inaugurado en enero del 2010 para dar servicio a la ciudad de Lleida, su área de influencia y el Principado de Andorra. En febrero de ese año se inauguran los primeros vuelos comerciales operados por Vueling Airlines con destinación París-Orly y Palma de Mallorca y dos meses después comienza su actividad la compañía Ryanair con destinación Bérgamo y Fráncfort. Desde el 2010 Air Nostrum oferta vuelos en verano a Ibiza, Palma de Mallorca y Menorca, y un vuelo semanal con Barcelona.

Logroño pierde cifra de pasajeros

El aeropuerto de Logroño-Agoncillo fue inaugurado en el año 2003, y en los últimos años ha visto sensiblemente mermado el número de pasajeros, pasando de casi 55.500 en el año 2006 a los 24.500 del 2010, debido a la eliminación de la ruta a Barcelona. La principal compañía que opera es Air Nostrum, ofreciendo vuelos diarios a Madrid. En verano fleta vuelos regulares a Málaga, Palma de Mallorca, Ibiza, Albacete, Alicante y Lisboa. Además, Spanair vuela en la temporada estival a Palma de Mallorca y Tenerife Sur.

Salamanca, otro caso de pérdidas

La cifra de pasajeros da muestras de cómo marcha el aeropuerto de Salamanca. En el año 2010 dio servicio a 43.179 pasajeros, un 18% menos que en el 2009. Air Nostrum opera durante todo el año a Barcelona y París; y desde abril a septiembre oferta vuelos a Palma de Mallorca, para completar en agosto destinos a Menorca, Málaga y Gran Canaria. Además, Air Europa opera solamente durante los meses de julio, agosto y septiembre, hacia Lanzarote, Palma de Mallorca y Tenerife.

Tomado de: http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/temadeldia/aeropuertos-que-pierden-avion_629044.html

Pedro Morenés, un ministro de Defensa de armas vender y gasto militar disparar.

En las últimas semanas, a raíz del nombramiento del nuevo gobierno español, se han publicado sorprendentes datos en torno al nuevo ministro de Defensa, el “ministro vasco” del ejecutivo. Curiosamente ha sido omitida mucha información, así como algunas de sus “grandes hazañas”, que aún pagamos todas, y que seguiremos pagando durante décadas. Vayamos a ello.

Un currículo de “armas vender”

Este vizcaíno, de Getxo, procede de una de las grandes familias burguesas de Las Arenas (segundo hijo del Vizconde de Alerón y nieto de los condes del Asalto, grandes de España), es poseedor de la Gran Cruz de la Orden de Isabel la Católica y, hasta hace poco, ha sido Presidente del elitista “Club Puerta de Hierro” madrileño y Secretario General del Círculo de Empresarios.

Por lo que respecta a su trayectoria en la Administración, de la mano de los gobiernos de Aznar, fue Secretario de Estado de Defensa entre 1996 y 2000 (siendo ministro Eduardo Serra), Secretario de Estado de Seguridad entre 2000 y 2002 (siendo ministros Jaime Mayor y Mariano Rajoy) y Secretario de Estado de Ciencia y Tecnología de 2002 a 2004 (siendo ministro Josep Piqué). A parte de todo ello (o gracias a ello) ahora llega a la titularidad del Ministerio de Defensa, eso sí, tras acumular en los años posteriores a sus cargos administrativos un extenso currículo por buena parte de las empresas que componen el mercadeo de la muerte que constituye la industria de armamento.

Así, desde mediados de 2005 y hasta hace pocos meses, ha sido consejero o representante de Instalaza, empresa fabricante de municiones y bombas especialmente deleznables como, por ejemplo, las llamadas “bombas racimo”, sobre las que en 2008 un tratado internacional suscrito por 107 países estableció la prohibición de uso, desarrollo y fabricación. Esto no debió gustarle a la empresa representada por Morenés, pues recientemente ha reclamado al gobierno español una “compensación de 40 millones de euros en concepto de daño emergente y lucro cesante” (Cinco Días, 09-05-2011) por dejar de producirlas. No podemos hacernos una idea, aunque nos lo podemos imaginar, de qué pensará, por ejemplo, la población civil libia que ha sido uno de los “objetivos” contra los que (según denunciaba el New York Times el pasado 15 de abril) se han utilizado las “bombas racimo” MAT-120 fabricadas por la empresa aragonesa defendida por el actual ministro de Defensa, y que exporta sus criminales producciones a más de 90 ejércitos.

No obstante, al actual ministro, sin duda un “hombre de armas tomar” (para luego venderlas, se supone), no le debía parecer suficiente este tipo de armamento, por lo que en los últimos meses se decidió a compatibilizar su cargo en Instalaza con el de Presidente ejecutivo de la empresa paneuropea de misiles MBDA. Esta empresa ha suministrado dos grandes contratos de misiles al gobierno español del que ahora forma parte Morenés; el primero, de casi 28 millones de euros, por la venta de misiles Mistral para los helicópteros de ataque “Tigre”; el segundo se trata de un contrato de más de 100 millones de euros para el suministro de misiles a los “Eurofighter” españoles. Este programa sigue actualmente en vigor, por lo que Morenés tendrá que abonar la cuenta a sus, hasta ahora, compañeros de empresa (o no; ahora entraremos en ello). De paso también se ven favorecidos unos antiguos vecinos de Morenés, ya que la vizcaína empresa SENER (ubicada en Las Arenas, qué casualidades) es responsable del diseño y producción del sistema de actuación y control del misil contratado por Defensa. Pero no pensemos que esta casualidad es el único contacto de Morenés con los mercaderes de la muerte made in Euskadi, qué va. También ha formado parte del Consejo de Administración de SAPA, la empresa guipuzcoana de la familia del presidente de la Real, Jokin Aperribay, especializada en carros de combate, cañones y otro elementos de artillería, en cuyo consejo coincidía con otro de sus amigos del “Club Puerta de Hierro”, Enrique Falcó y Carrión, también miembro de la “nobleza” por ser Conde de Elda.

No acaban aquí las relaciones de Morenés con la industria de la muerte. Este ínclito personaje ha sido, hasta ahora, presidente de la empresa KuitVer Estudios SL, especializada en I+D+i, y que se define como “asesores tecnológicos que basan su acción en el conocimiento del sistema y de las personas que lo gestionan”; y si algo conoce Morenés a fondo y por dentro es el sistema y las personas que gestionan los recursos del Ministerio de Defensa y los de Interior. Algunos de los que hasta ahora eran los principales clientes de KuitVer, en concreto, los ligados al sector de “Seguridad y Defensa”, como INDRA, Instalaza, INTA, Amper, Ariex Complex… o las vascas SENER, SAPA-Placencia, ITP o Aernnova, es decir, “lo más granado” de la vergonzante industria militar vasca, estarán encantados de su nombramiento.

Por si fuera poco, en el caso de Morenés se demuestra que también en otros sectores han sabido valorar su conocimiento de los entresijos de los Ministerios de Interior y Defensa, por los que ha pasado. Buena prueba de ello es su recientísimo nombramiento como Presidente y Consejero de la empresa de seguridad privada, Segur Ibérica, la que, por cierto, ha recibido adjudicaciones de contratos en los últimos tres años (algunos aún en vigor) por valor de más de 4 millones de euros para la vigilancia y seguridad de diversas dependencias… del Ministerio de Defensa. También es la empresa de seguridad privada contratada para custodiar los atuneros vascos en el océano Índico.

El impulsor del tremendo derroche militar: una deuda de más de 30.000 millones de euros

El pasado 13 de agosto, El País publicaba que “Defensa renegocia 26.000 millones en armamento que no puede pagar”. La noticia hacía referencia a un mecanismo de financiación puesto en marcha a finales de los 90, que buscaba no contabilizar como gasto militar lo derrochado en los grandes programas de armamento. Consistía en que el Ministerio de Industria concedía a las empresas adjudicatarias de los grandes programas de armamento unos anticipos reintegrables sin intereses, con la finalidad de que las empresas fabricantes hicieran frente a las fases de desarrollo y al inicio de la producción; cuando Defensa recibiera el armamento debía realizar el pago a las empresas para que, entonces, estas devolvieran los anticipos a Industria.

Con ese mecanismo, como señala Constantino Méndez -hasta hace unos días Secretario de Estado de Defensa-, en un reciente informe sobre la situación financiera presupuestaria de los programas especiales de armamento que han generado esa deuda, “el proceso seguido se ha desarrollado de forma incoherente y poco planificada, sobre la base de un modelo obsesionado en las adquisiciones pero indiferente al impacto financiero de las mismas y a su sostenimiento posterior. Un modelo que creó una ilusión financiera totalmente alejada de la senda de gasto que los presupuestos de Defensa podían y pueden soportar, un modelo alejado de la disciplina propia del gasto público. Esa falta de disciplina es la causa central de los problemas analizados y está referida a un tiempo concreto: el periodo que va desde el año 1997 al año 2004 en el que se generan más del 80% de las obligaciones que han de ser atendidas en el presente y futuro”.

Pues bien, cabría preguntarse quién ha sido el responsable directo de lo que el Secretario de Estado de Defensa cesante califica tan duramente, y parecería lógico responderse que no es otro que el Secretario de Estado de Defensa que lo puso en marcha, en 1997, esto es, Pedro Morenés Eulate, el actual Ministro de Defensa. Él fue quien impulsó los principales programas de armamento (Avión de Combate Europeo Eurofighter; Carro de Combate Leopard y las Fragatas F-100) cuyo coste supone hoy más de la mitad de la deuda acumulada por Defensa. Y para completar el rizo, de 2002 a 2004 siguió aprobando nuevas partidas para las empresas de armamento a través del sistema por él impulsado, solo que en esta ocasión desde su cargo de Secretario de Estado de Ciencia y Tecnología, que sustituía al Ministerio de Industria.

Pero, claro, cuando Morenés presentaba en el Congreso ese “mecanismo de financiación” para ponerse en marcha en los presupuestos de 1997, lo hacía como si fuera a ser la panacea: “(…) ha arbitrado mecanismos para la financiación, por vía del Ministerio de Industria, de proyectos de armamento y material, que sin duda redundarán en beneficio de la condición industrial de España en este área y en otras afines. En el ejercicio de 1997 este mecanismo financiero del Ministerio de Industria incluirá créditos por valor de 35.000 millones de pesetas (…) Este acuerdo entre Defensa y Industria permitirá a la primera iniciar inmediatamente programas que, de otra manera, deberían posponerse con incidencias desde el punto de vista de la operativa militar (…) En las actuales circunstancias de austeridad presupuestaria, el Ministerio de Defensa debe ser capaz de arbitrar soluciones a los problemas de modernización de las Fuerzas Armadas en paralelo y como parte fundamental del proceso de profesionalización. En ese entorno es a lo que se debe la participación del Ministerio de Industria (…)”.

Estas apreciaciones de Morenés chocan de frente con lo declarado por el citado Constantino Méndez en una comisión parlamentaria el 6 de octubre de 2010, cuando afirmó que “No deberíamos haber adquirido sistemas [de armas] que no vamos a usar, para escenarios de confrontación que no existen y con un dinero que no teníamos entonces ni ahora”.

Y sin embargo, la auténtica carrera armamentística impulsada por Morenés no terminó ahí. También fue él quien puso en marcha el mecanismo por el cual el Ministerio de Defensa podía dedicar el importe de su particular desamortización a la adquisición de más armamento (vendiendo terrenos que, en su día, expropió a ayuntamientos y poblaciones, a los que deberían haber revertido). Así, en la presentación de los presupuestos para 1997 afirmaba que “En cuanto a la Gerencia de Infraestructura, deseo manifestarles que es firme voluntad del Ministerio y del Gobierno darle una agilización a sus procedimientos que permita una mejor gestión del patrimonio inmobiliario de la Defensa. En ese sentido se ha introducido en la ley de acompañamiento al presupuesto una disposición mediante la cual se permitirá destinar fondos provenientes de la gestión inmobiliaria de la Gerencia de Infraestructura no solamente a infraestructura, sino también a modernización del armamento y material de los Ejércitos”. Esta nueva operación de financiación de la carrera armamentística se calcula que ha supuesto, en estos años, más de 3.000 millones de euros adicionales para nuevas compras de armamento.

Con todo el dineral que, gracias a las gestiones de Morenés, hemos visto derrochado en gasto militar para la adquisición de nuevo armamento, aun a costa de vaciar las arcas públicas, ¡cómo no iba a encontrar a numerosas empresas de armamento dispuestas a incluirle en sus Consejos de Administración al terminar sus cargos públicos.

Concluyendo

El nombramiento del vasco Pedro Morenés como ministro de Defensa español deja claras una serie de graves cuestiones. En primer lugar, la podredumbre de un sistema que permite que un alto cargo del Estado, responsable, en buena medida, de una serie de tropelías que han supuesto esquilmar las arcas del Estado impulsando una absurda y obscena carrera armamentística con partidas multimillonarias entregadas a empresas de armamento, pase a formar parte de los Consejos de Administración de empresas de este sector una vez finalizan sus competencias como cargo público. Y no solo eso: que sea posible un “camino de vuelta” para que, ahora como máximo responsable del Ministerio de Defensa pueda conceder nuevas partidas millonarias a esas empresas del sector entre las que se encuentran aquellas que le han tenido en sus Consejos de Administración.

Y mucho más grave aún: ¿cómo se puede entender -más allá de la demostración evidente de que se ríen de la población, en nuestra cara- que se pueda “premiar” con el nombramiento como ministro del ramo a uno de los principales responsables de un colosal despilfarro en gasto militar que ha generado una deuda de más de 30.000 millones de euros, el doble de lo que, según el gobierno español, se ha de recortar en gastos -principalmente sociales- para “hacer frente al déficit público”? No tenemos respuesta para esto, pero lo que sí sabemos es que una de las principales causas de la “crisis económica” con la que intentan someter y rebajar todos nuestros derechos sociales y laborales es el obsceno gasto militar y la criminal carrera de armamentos que este financia. Sin duda, si acaban de nombrar ministro a uno de sus impulsores, podemos temernos lo peor para los próximos cuatro años.

Mientras cientos de miles de personas en el Estado español (y miles de millones en el mundo) sufren diariamente las consecuencias de haber sido empobrecidas y esquilmadas por el sistema, el poder político muestra el verdadero rostro de sus entrañas. En casos como el analizado con Pedro Morenés, premiando con el Ministerio de Defensa a un distinguido impulsor y colega de los mercaderes de la muerte, corresponsable del gasto militar que ha esquilmado las arcas públicas en los últimos años. Será porque ese sistema necesita del monopolio de la violencia para mantenerse que le ofrecen las fuerzas militares y policiales, tanto como estas deben su existencia a los mercaderes de la muerte que les suministran las armas.

Quizá llegue el día en que las poblaciones seamos conscientes de ello y actuemos en consecuencia. Solo así se les acabará el chollo a personajes como Pedro Morenés y a quienes le nombran. Por el bien de todas, hagamos que sea pronto.

Estitxu Martínez de Guevara, en nombre del Colectivo Gasteizkoak

Tomado de: http://www.grupotortuga.com/Pedro-Morenes-un-ministro-de