EL PROGRAMA TLP EN LA BASE AÉREA DE ALBACETE.
1.- OBJETO DEL PROGRAMA TLP
- El Programa Tactical Leadership Program (TLP) es un ejercicio de adiestramiento de pilotos en el que participan 8 países : Alemania, Bélgica, Dinamarca, Estados Unidos, Gran Bretaña, Holanda, Italia y España. No es un programa de la OTAN.
La prensa local ha dedicado reportajes de varias páginas en los que repetidamente se hace referencia a la Escuela de pilotos de la OTAN, no se ha emitido comunicado alguno para reparar dicho error. No es un programa propio de la OTAN, sino de 8 países que se integran en la Alianza. Tal y como se recoge en la web del TLP en Florennes: “The Allied Command Operations Tactical Leadership Programme (ACO TLP) is an organisation formed under a Memorandum of Understanding between 8 NATO nations”.
Tanto el manifiesto de la Plataforma como del Comité de empresa del Ayuntamiento rechaza el entrenamiento de pilotos de guerra, sean de la OTAN o de OTRA.
- Los aviones que participan en el Programa no llevan ARMAMENTO.
En declaraciones a un diario local, Michel Audrit comandante de la base de Florennes, decía: “the reasons that the TLP left Belgium were that NATO wishes to create a 'super TLP', to which an annual exercise would be added simulating an aerial conflict ('ACE Flag' - ACE: Allied Control in Europe) of one hundred airplanes flying simultaneously, some of which would carry live weapons, hence the necessity to look for a larger country (Spain is sixteen times bigger than Belgium)”. Además se hace referencia a la OTAN como la que desea el cambio, no dice “los responsables de los 8 países que forman el TLP”. Una vez me remito al comunicado del Comité de empresa del Ayuntamiento: “armados o no”.
El Programa TLP tiene su sede en Florennes, Bélgica, desde marzo de 1989. Por motivos de congestión del espacio aéreo y de las condiciones meteorológicas para el desarrollo de las actividades aéreas, no por motivos de riesgo o molestias a la población, era necesario buscar una nueva sede para el TLP.
En las declaraciones de Audrit se recogen otros motivos: “la OTAN desea crear un “super-TLP”.
2.- CARACTERÍSTICAS DEL ENTRENAMIENTO.
- El programa prevé la realización de cursos teóricos y prácticos. La mayoría de ellos son de formación teórica para pilotos, y sólo existe 6 cursos de vuelo al año, con las siguientes características:
–En los cursos de vuelo participan 20 -30 tripulaciones.
–En total habrá 90 días de vuelo al año. No es lo mismo 90 días de vuelo al año que 2 semanas cada mes durante 6 meses.
–Las misiones de vuelo se realizarán en las zonas específicas de entrenamiento, que actualmente utiliza el Ejército del Aire, a miles de metros de altura y en la mayoría de los casos sobre el mar Mediterráneo.
–Está prohibido volar sobre núcleos urbanos y zonas industriales.
Por lo tanto, para mantener la seguridad de vuelo exigido y evitar molestias, las misiones de vuelo del TLP se realizarán en zonas reservadas de entrenamiento establecidas por el Ejército del Aire, evitando todas las zonas restringidas o sensibles, incluidos parques naturales, o zonas pobladas, de acuerdo con la legislación española, tal y como se viene haciendo desde hace años.
El aumento de actividad debida al programa TLP es inferior al 20 por ciento sobre las operaciones actuales de la Base Aérea de los Llanos.
De acuerdo al comunicado del Comité de Empresa, “ni 1 ni 1000”.
Para hacerse una idea del total de la actividad sólo informar que es prácticamente un tercio de la que se desarrolla en la Base Aérea de Matacán en Salamanca.
Que está situada a 18 km de Salamanca, no a escasos cientos de metros como está la base aérea de los Llanos de Albacete.
La instrucción nocturna es muy limitada, y se hace aprovechando los días de invierno, y en las mismas condiciones en las que ahora se viene haciendo el Ejército del Aire en la Base de los Llanos.
3.- QUÉ NO CONTIENE EL PROGRAMA.
El programa TLP es para el adiestramiento de tripulaciones aéreas en el planeamiento y gestión de ejercicios aéreos, no de guerra aérea.
Tal y como se recoge en la web del TLP en Florennes: “The objectives of the course are to provide realistic training for everybody involved in air warfare” […] “which cover all aspects of modern air warfare"
El TLP no es un RED FLAG, SIMILAR AL QUE SE DESARROLLA EN Nevada (Estados Unidos). La afirmación de IU de la creación de un TLP estilo FLAG NO ES CIERTA. El programa TLP y el acuerdo suscrito excluyen expresamente
este tipo de ejercicios
De nuevo me remito a las declaraciones de Audrit: “would be added simulating an aerial conflict ('ACE Flag' - ACE: Allied Control in Europe) of one hundred airplanes flying simultaneously”.
No hay peligro para la ciudad. Está prohibido el vuelo sobre ciudades, núcleos urbanos, poblaciones o zonas industriales. Los aviones tienen que respetar las mismas normas que las impuestas al Ejército del Aire.
Los aviones que participan en el TLP no portan ningún tipo de armamento real, no disponen de bombas y misiles y no realizan prácticas de tiro.
Esta imagen fue tomada en Florennes durante un TLP
en 2004:
Lógicamente es mentira que el campo de Adiestramiento de Chinchilla pueda ser utilizado para realizar prácticas de tiro por los aviones, ya que es un centro del Ejército de Tierra, en el que sólo hacen maniobras unidades terrestres.
Se corrigió el Manifiesto.
No se alterará el uso de la B.A. de Albacete como aeropuerto civil. Si acaso la operatividad se verá mejorada por la mejora en las infraestructuras debido al programa TLP.
Respecto a la afección medioambiental y al ruido, cabe destacar que el actual mapa de ruidos, esto es la intensidad del ruido en las inmediaciones de la B.A. de Albacete no se ve alterado por el TLP. Los aviones producirán la misma huella sonora que en la actualidad.
Con un 20% más de frecuencia, según sus propias palabras. Con lo que supone el despegue de 24 tripulaciones, en algunos momentos de manera simultánea. Quien ha escrito esto, debería vivir cerca de la base durante unas semanas.
4.- MEJORAS QUE SUPONE EL PROGRAMA TLP PARA ALBACETE.
- La Base de Aérea de Albacete, donde trabajan 1.083 personas y su Maestranza, donde trabajan más de 625 personas están íntimamente ligadas a nuestra ciudad,. y han constituido un factor de desarrollo en la misma. Sobre ellas se está asentando gran parte del futuro, con un marcado carácter de servicios, tecnológico e industrial, constituyéndose en un pilar europeo e internacional del sector aeronáutico DE LA GUERRA.
Albacete no dispondría de un aeropuerto civil ni de Eurocopter si no fuera por la Base Aérea.
La instalación de la Fábrica de Eurocopter para la producción de Helicópteros civiles (EC-135) y militares (NH-90, Tigre) supondrá inversiones por importe de 90 millones de euros, generará 700 puestos de trabajo, empleos de alta cualificación e implica la creación de un programa de Formación Continua que dinamizará el tejido industrial y laboral de la provincia.
La guerra si deja dinero es buena, si la hace el PP en IRAK es mala.
La guerra si deja dinero es buena, si la hace el PP en IRAK es mala.
La guerra si deja dinero es buena, si la hace el PP en IRAK es mala.
La guerra si deja dinero es buena, si la hace el PP en IRAK es mala.
La guerra si deja dinero es buena, si la hace el PP en IRAK es mala.
El Gobierno de la Nación, las Autoridades regionales y sobre todo la corporación local están haciendo un esfuerzo para incrementar el bienestar de los albaceteños, defendiendo sus intereses.
La guerra si deja dinero es buena, si la hace el PP en IRAK es mala.
