sábado, 22 de diciembre de 2012

Tomado de La Verdad - La dura batalla... contra los recortes del presupuesto

Recordemos que el coste de un TIGRE supera los 60 millones de euros, lo que costó el Hospital General de Almansa.

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El Tigre, además de ser el helicóptero más avanzado del Ejército español, es un aparato con sabor albaceteño.

Aunque los primeros seis que están en el batallón de Almagro fueron fabricados en Francia, los siguientes, de un modelo más avanzado (el HAD, helicóptero de Apoyo y Destrucción) se fabrica en Albacete, en la factoría de Eurocopter.

El programa de los Tigre ha sido de los pocos que se ha salvado, en parte, de los drásticos recortes que han afectado al presupuesto de Defensa. Los problemas de financiación y los retrasos en los pagos forman un telón de fondo que ha complicado -y encarecido- este proyecto.

Hasta hace unos meses, la previsión era de ir recibiendo dos en 2012, cuatro a lo largo de 2013, cinco más en 2014, y otros progresivamente hasta completar los 24 previstos en 2017. Pero los aprietos económicos hacen poner en duda estas previsiones, que posiblemente se vean ralentizadas.

El secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, admitía el pasado 13 de noviembre que el Ministerio va a realizar en el primer trimestre del próximo año una «nueva reprogramación» de los programas en marcha, entre ellos el de los helicópteros Tigre.

También el presidente de la Comisión de Defensa del Congreso, Agustín Conde, admitió que aunque el programa Tigre es uno de los pocos que mantiene presupuesto y compromisos para los próximos años, es posible que se produzca un «ligero retraso» en el calendario de entrega.

Matizó, no obstante, que los responsables de la empresa Eurocopter afirmaron que cumplirá con los plazos acordados.

El Tigre es un aparato avanzado, de tecnología europea, del que hay distintos tipos. El que se encuentra ya operativo tiene un peso básico de más de cuatro toneladas, una velocidad máxima de 320 kilómetros por hora, y una autonomía de casi tres horas y media de vuelo con depósitos auxiliares (lo que le da un radio de acción de 1.300 kilómetros).

Sus sistemas de armas básicos son un cañón de 30 mm y 720 disparos por minuto, baterías de cohetes de 68 milímetros, y otros equipos como pueden ser los misiles Mistral.

lunes, 17 de diciembre de 2012

¿Quién dijo crisis?


Gastos militares al año por habitante  en España es de 368€.

Gastos farmacéuticos al año por habitante en España es de 259€.

NO TODOS LOS RECORTES SON IGUALES:

MIENTRAS A DEFENSA SE LE RECORTA EL 9%
 
A EDUCACIÓN UN 21%;  AYUDA EN INVESTIGACIÓN 25%; AYUDA AL DESARROLLO 65%

domingo, 9 de diciembre de 2012

Tomado de La Verdad: «Vamos a intentar que la crisis no afecte a la fábrica de Eurocopter»

En la entrevista, sobre Eurocopter y las inversiones en armamento dice lo siguiente... mientras se recorta Educación y Sanidad, parecen claras las prioridades del Gobierno:

-Defensa invertirá algo más de 700.000 euros en los helicópteros Tigre que fabrica Eurocopter, menos de lo previsto inicialmente, ¿habrá más mermas?
-Vamos a intentar que la crisis no afecte a la fábrica de Eurocopter en la medida de lo posible. En primer lugar, el Gobierno de España ha aprobado un crédito extraordinario de 1.700 millones de euros que permiten pagar deudas pendientes con los distintos programas de armamento. Deudas contraídas por el Gobierno socialista. Al pagarlas ahora se hace viable que las empresas a las que se les debía no quiebren. Algo que afecta de manera notable a Eurocopter en la fábrica de Albacete. En segundo lugar, la reducción del número del volumen de unidades en Eurocopter es cierto que se ha adoptado, pero el dinero que se ahorraba en Eurocopter se ha reinvertido en el paquete logístico. Cosa que ha beneficiado de forma muy singular a la fábrica de Albacete. También estamos intentando que los otros helicópteros, el NH-90 y el EC-135, sigan siendo viables. El problema también con el que nos encontramos, por ejemplo, con respecto al EC-135 es que hubo compromisos prometidos por el anterior gobierno que lanzaron a la empresa a hacer determinado tipo de inversiones que luego no tuvieron respaldo documental. Esos contratos no se firmaron.

-Se va a solucionar ese problema, ¿habrá encargos de Defensa del EC-135 para Eurocopter en 2013?
-De momento creo que no.

-¿Habrá retrasos en entregas?
-Sí, pero no especialmente notables.

-¿La apuesta de Defensa por la factoría albaceteña se mantiene, por tanto, pese a la crisis?
-Absolutamente.

-En septiembre Defensa también anunció que retrasaba la compra de Eurofighter. Tras muchos años en este 2012 han llegado por fin los primeros aparatos a la Base Aérea de Albacete. ¿El retraso de adquisición de estos caza afectará a la Base y a Maestranza Aérea, donde se realiza el mantenimiento?
-Lógicamente. Todas las unidades afectados por recortes verán también afectada su carga de trabajo. No queda más remedio.

-¿Se reducirá mucho la adquisición de estos caza?
-No lo hará de forma muy notable porque los Eurofighter son absolutamente imprescindibles para mantener la seguridad elemental del país. La fuerza aérea trabaja 24 horas al día 365 días al año. El espacio aéreo español tiene que estar custodiado y eso lo hace la fuerza aérea.

Tomado de: http://www.laverdad.es/albacete/v/20121209/albacete/vamos-intentar-crisis-afecte-20121209.html

lunes, 3 de diciembre de 2012

Se desplegarán tres TIGRES en Afganistán...


Tomado de: http://www.abc.es/espana/20121203/abci-afganistan-tigres-201212021705.html

La patrulla H-28 HAP de Almagro se desplazará a Afganistán en marzo de 2013, según el primer calendario con el trabajan los seis pilotos, 14 especialistas y cinco militares de apoyo que conforman la unidad de despliegue.

La misión de los tres helicópteros "Tigre" -fabricado por el consorcio Eurocopter (España, Francia y Alemania) en Albacete, entre otras factorías- se prolongará durante siete meses y su misión consistirá en incrementar las capacidades durante el periodo crítico del repliegue de unidades en Afganistán.

Por este motivo, durante 2012, la patrulla comandada por el teniente coronel Alberto Javier García Romera ha intensificado su formación con diversos ejercicios en los campos de tiro de las Bárdenas Reales de Navarra, en Chinchilla (Albacete) y en el campo de maniobras de San Gregorio (Zaragoza), al que asistió el secretario de Defensa, Pedro Argüelles, para supervisar los últimos preparativos del despliegue, informa la agencia Efe.

Los «Tigre» se sumarán a los helicópteros ya desplegados por el Ejército de Tierra en Afganistán, según las mismas fuentes, que han precisado que el desembarco de la patrulla está previsto en el aeropuerto de Herat, en una de las dos bases españolas, como ocurrió la semana pasada con los tres helicópteros Cougar, que se suman a los «Chinook»' ya presentes desde el inicio del conflicto.
España será el tercer país en enviar por primera vez los helicópteros «Tigre», después de Francia (2009) y Alemania, que tiene previsto desplegarlos a finales de este año.

El Ejército español optó en 2003 por este modelo con la adquisición al consorcio europeo Eurocopter de 24 unidades, en detrimento del helicóptero Apache, de fabricación estadounidense.

720 disparos por minuto
Desde 2007, el Bhela I de Almagro ha recibido seis unidades de la versión franco-alemana (HAP) y está a la espera de recibir hasta 2015 el resto de helicópteros de la versión española (HAD), más polivalente y «multirole» por su versatilidad en escenarios de guerrillas o insurgencia.

Sobre el calendario de entregas de las nuevas unidades, el jefe del Bhela I, el teniente coronel García Romera, ha confirmado a EFE que en la primavera de 2013 llegará a la base de Almagro el primer helicóptero HAD, fabricado en la factoría de Eurocopter en Albacete.

Los «Tigre» están equipados con un cañón capaz de realizar 720 disparos por minutos y con un alcance de 1,5km., con hasta 68 cohetes en sus alas capaces de alcanzar un blanco a una distancia de 4 km. y con 68 misiles aire-aire Mistral (alcance de 6 km.).

Más información en: http://www.eldiario.es/politica/Ejercito-desplegara-helicopteros-Tigre-Afganistan_0_75242592.html


sábado, 1 de diciembre de 2012

Terror y Asesinatos - Made in Albacete


Suicidios a causa del desahucio, comedores sociales para (cada vez más) familias sin recursos, abuelos con pensiones recortadas y pagando medicamentos, EREs que nos acercan a los 6 millones de parados, repago y privatización de la Sanidad a causa de la Ley 15/97, derrumbe de la Educación pública... 

Pero el Gobierno se gastará 3 millones de euros en enviar 3 helicópteros Tigre a Afganistán para poner la puntilla al episodio guerrero y criminal que nuestros gobernantes ha protagonizado en misiones "de paz" en el extranjero y en las que ha habido demasiadas muertes inocentes que eufemísticamente denominan "daños colaterales" (a las hemerotecas me remito y a informes de años anteriores como los del Centre Dèlas, Oxfam, denuncias como las de Ojos para la Paz, etc.).

Cierto partido político (a escala estatal, regional, provincial y local), con apoyo de un sindicalismo amamantado y oportunista, nos trajo los "tigres" a Albacete y a quienes tienen por oficio adiestrarse para, cual bestias amaestradas, ejecutar las órdenes del amo (Afganistán, Iraq, Libia, la ex Yugoslavia...).

De aquellos barros, estos lodos. Sinceramente, espero que quienes sólo pensaban en beneficios económicos y ascensos políticos, y viendo el panorama que nos han dejado y nos continúan dejando los nuevos gobernantes, salgan a la calle en bloque, junto a quienes siempre rechazamos la guerra y el militarismo, defendiendo que el dinero público destinado a matar sea destinado a bienes sociales, dado que el repliegue militar que van a hacer en Afganistán se puede hacer con aparatos de la "Alianza" que ya están sobre el terreno sin tener que sangrar más aún las arcas públicas.

Ángel Arjona.
Antimilitarista 

http://politica.elpais.com/politica/2012/11/30/actualidad/1354306841_109058.html

martes, 20 de noviembre de 2012

Tomado de EDC Defensa - Los ‘Top Gun’ de Albacete. La escuela internacional de pilotos de Los Llanos está al borde de la saturación por la alta demanda de oficiales de todo el mundo


El centro de entrenamiento de pilotos de la OTAN, situado en la base aérea de Los Llanos (Albacete) está a punto de cerrar un año 2012 de puro éxito. Los 14 cursos que se han realizado este año han dejado las instalaciones al borde de la saturación.

En esta base albaceteña vienen desarrollándose desde 2009 el denominado Programa de Liderazgo Táctico, un programa de cursos teóricos y prácticos organizados por países OTAN y que reciben cada año a los mejores pilotos de todas las Fuerzas Armadas del mundo para mejorar sus capacidades de combate aéreo.

Este año no se han repetido la crisis que se vivió el año pasado, cuando se cancelaron algunos de los cursos previstos por la misión internacional en Libia, ya que algunos de los pilotos que iban a acudir fueron movilizados a este escenario.

Durante este curso se han realizado un total de 14 cursos, diez teóricos y cuatro prácticos, involucrando a cerca de 3.000 personas en total entre pilotos –unos 150- y equipos técnicos.

Sin embargo, los gestores de este centro de esta especie de alto rendimiento militar aéreo constatan que las instalaciones están al borde de la saturación: en los primeros meses de 2013, la coincidencia de varios cursos podría dejar sin plazas de alojamiento dentro del centro a los 800 pilotos que acudirán. Se están analizando todas las opciones, desde una ampliación de plazas a realojarlos fuera de la base.

Según el Ejército del Aire, el objetivo del TLP consiste en mejorar la operatividad y efectividad de las Fuerzas Aéreas Aliadas por medio del desarrollo de las capacidades de liderazgo de pilotos y tripulaciones aéreas y de la práctica de planeamiento y ejecución de misiones complejas en un ambiente multinacional y en un entorno de amenaza realista.

También se desarrollan cursos teóricos para personal de los tres ejércitos de países tanto de la OTAN como ajenos a la Alianza, y se colabora en la elaboración de doctrina aérea.

El programa fue constituido mediante un acuerdo de diez naciones de la OTAN (Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Grecia, Italia, Holanda, España, Gran Bretaña y Estados Unidos) y cuya historia se remonta al año 1978.

domingo, 18 de noviembre de 2012

Entrevista al Coronel Martínez Vallas en La Verdad


Desde el pasado verano, el coronel del Ejército del Aire, Enrique Martínez Vallas, es el jefe del Programa de Liderazgo Táctico, más conocido como TLP, en el que cada año los pilotos de la OTAN se entrenan para ser los mejores del mundo. A punto de finalizar el último curso del año, es el momento de hacer balance de 2012.

-Lleva poco tiempo al mando del TLP ¿Qué impresiones le ha dejado?
-El TLP es una organización muy conocida en el mundo de la aviación y muy respetada, es el culmen de las posibilidades que un piloto puede tener en el desarrollo de su carrera, pero una cosa es verlo desde el punto de vista del usuario y otra desde el punto de vista de la organización. Viéndolo desde dentro, la impresión es estupenda, fenomenal. Creo que la palabra que puede definir al TLP es la profesionalidad, desde los pilotos al último civil, es una delicia para un jefe. Todos conocen su función, son grandes profesionales, tienen gran dedicación y todos están contentos con su trabajo. Eso no quiere decir que no haya problemas diarios y cuestiones que mejorar.

-¿Cuáles son esos problemas?
-Hay problemas de muchos órdenes y uno de los que tenemos es el de capacidad. Ahora mismo, en los dos cursos en los que he sido jefe del TLP no hemos tenido ese problema, pero en este que estamos ahora, estamos al límite de capacidad. En los próximos cursos, que tendrán lugar en enero y en marzo, estamos seguros de que no vamos a tener capacidad para hospedar a todo el mundo aquí. Los problemas de comedor se subsanan con turnos, pero camas tenemos las que tenemos y eso nos obliga a buscar alojamientos fuera. Esos dos cursos van a ser de más de 800 personas, en total. Es un problema que tiene solución.

-¿Hay más problemas a parte de este?
-Otro de los problemas que estamos notando, es que aún a pesar de que en determinados cursos tenemos más gente de la que podemos alojar, realmente tampoco podemos hacer muchos cursos más por la crisis. Estamos en el límite de lo que se puede hacer y lo que creemos que se puede hacer, por lo menos el año que viene. El TLP está concebido para hacer un máximo de seis cursos de vuelo al año y creemos que no vamos a hacer más de cuatro en 2013, por el presupuesto militar de los países que intervienen en el TLP. A las naciones les decimos que como hay crisis este es el lugar en el que hay que invertir el dinero, porque la relación calidad-precio es ideal.

-¿Qué importancia tiene para un piloto pasar por el TLP?
-Un piloto tiene una formación inicial y va mejorando en sus conocimientos, su habilidad y en su capacidad de integrar a personas con menos conocimientos y llega un punto en el que a nivel nacional, llega a su máxima competencia. Lo que el TLP da a un piloto es multinacionalidad, multiculturalidad, operar en el mismo ambiente, en el que varias maneras de ver una misma cosa se integran. El TLP da diferentes puntos de vista a la hora de volar, del mantenimiento, de operar... Esto sirve para evitar fricciones a la hora de trabajar en coalición, con países como Francia, Inglaterra, Italia, Polonia, Suiza, Finlandia y todo ayuda. Puede parecer de un orgullo desmesurado, pero no hay un lugar en el mundo donde se pueda hacer esto, de la manera que se hace aquí.

-¿El TLP es fundamental para las operaciones internacionales?
-Sí, porque todas las operaciones que se hacen hoy en día se hacen en coalición, porque la coalición da una fuerza física y una fuerza moral internacional, porque son varios países y las coaliciones se basan en el consenso. Consenso es una palabra que en el TLP se usa mucho. Yo soy el comandante del TLP, el jefe del TLP, pero muchas cosas se deciden en consenso.

-El año 2012 está a punto de finalizar ¿Cuántos cursos se han realizado? ¿Cuántos alumnos han pasado por aquí? ¿De que países?
-Este año no hemos tenido ninguna cancelación de cursos, como otros años. En total se han hecho cuatro cursos de vuelo, que es un número sensato, por lo menos para el futuro inmediato, es la cifra que también tenemos prevista para el año 2013. En el TLP se hacen cursos de vuelo y cursos académicos, en los que se dan clases teóricas, pero los pilotos no traen sus aviones y no hay vuelos. Los cursos de vuelo se hacen entre medias de los cursos de vuelo, teóricos en 2012 hemos hecho diez, con lo que en total son catorce.

-¿Son menos que el año pasado?
-Sí, en 2011 se hicieron cuatro cursos de vuelo y doce teóricos.

-¿Se han llegado a hacer esos seis cursos de vuelo en un año?
-Desde que el TLP está en Albacete no. Al principio fue porque el TLP empezaba a andar y surgieron problemas de otro tipo, luego estuvo también el conflicto de Siria, que provocó que los países necesitaran a sus pilotos para mandarlos allí y hubo cancelaciones. En 2012 estaban previstos cuatro y se han hecho cuatro y en 2013 están previstos cuatro y creemos que es un buen nivel de ambición en estos tiempos. A mediados de 2013 tendremos las claves de que podemos esperar de 2014, si la crisis nos permite hacer más, los haremos.

-¿Cuántos pilotos han pasado por el TLP en 2012?
-Hemos tenido 307 participantes en los cursos académicos o teóricos y 156 en los cursos de vuelo, con participantes me refiero a las personas que se gradúan, pero hay muchísimo personal de apoyo. En total si hablamos de participantes y tripulaciones se llega casi a las 3.000 personas que han pasado por aquí este año, para participar en los cursos de vuelo, contando el graduado piloto y todo el equipo que lleva detrás.

-¿De qué nacionalidades?
-Personas de los diez países que están dentro del TLP (Estados Unidos, Dinamarca, Alemania, Reino Unido, Bélgica, Holanda, Francia, España, Italia y Grecia), que son como un club privado y ellos tienen acceso garantizado siempre, pero tienen amigos y los invitan de vez en cuando y tienen que pagar una cantidad, entre esos países tenemos a Polonia, Turquía, Canadá (que fue parte del club), la República Checa, Noruega, Finlandia y Bulgaria. De todos esos países ha habido en cursos teóricos y en prácticos también han estado Suiza y Hungría. Por lo general o todos son de la OTAN, de la UE o tienen mucha afinidad. Estos países se interesan por participar y los diez del TLP lo estudian. Otra de las palabras por la que se caracteriza el TLP es la calidad y eso se mira. Un buen curso no sólo se basa en tener buenos profesores, sino en tener buenos alumnos.

-¿El balance del año es positivo?
-Muy positivo.

-¿Se ha notado la crisis en el TLP en 2012?
-El TLP tiene una crisis que es el traslado de Bélgica a aquí, por el cambio y la fase de adaptación, el cambio fue para mejorar. Ese cambio se hace en 2009. Entre 2009 y 2010 se asienta el TLP en Albacete, en 2011 tenemos los problemas de la operación en Libia y podía esperarse en que en 2012 se hubiera ido a más, pero la tendencia es al mantenimiento, puede ser influenciado por la crisis de los países o por la mentalidad de crisis. Las empresas ahora no están ampliando sino manteniendo, las naciones están manteniendo lo que tenemos, que es lo comprensible. Siendo pragmático estoy contento, aunque me gustaría que fuéramos a más.

-¿Su objetivo en el TLP es lograr ese crecimiento?
-Sí, eso me trae a la mente que las diez naciones del TLP están empezando a pensar en tener una amplitud mayor de miras. Lo que el TLP hace actualmente es una cosa muy concreta y en cierta medida es una pena tener las instalaciones, el espacio aéreo, la organización y no poder hacer otra serie de cosas que no son TLP puramente como lo conocemos, pero que tienen el mismo esquema organizativo que el TLP. Dos organizaciones europeas se han interesado por los cursos del TLP. Nos proponen realizar sus cursos o ejercicios que son similares a los del TLP, pero con otro tipo de aviones o incluso con helicópteros, pero que de alguna manera podrían aprovechar la infraestructura del TLP y eso nos daría más juego.

-¿De qué organizaciones estamos hablando?
-En concreto han sido dos las organizaciones que le han planteado su interés al TLP y serán las diez naciones del TLP las que deben aceptar esa propuesta. La primera propuesta viene de EDA (European Defence Agency o Agencia de Defensa Europea), que es una agencia de la Unión Europea que está realizando ya unos cursos, muy parecidos a lo que hace el TLP, pero en vez de ser con aviones de caza, es con aviones de transporte. Hemos tenido conversaciones para adaptar los objetivos de la EDA con un plan similar al del TLP. Creemos que es estudiable, aunque siempre la mayor prioridad son nuestros cursos, pero creemos que hay tiempo para ambas cosas, porque ellos hablan de un curso al año para empezar, con una ambición de dos y un máximo tres y serían cursos más pequeños. Esto podría tener una serie de ventajas, sin olvidar la ventaja económica y la de colaboración entre organizaciones. La otra organización es la European Air Group (Grupo Aéreo Europeo), que tiene un proyecto que ya está desarrollado y tienen la intención de proponernos algo parecido para hacerlo aquí, pero con helicópteros, también sería un curso de unas dos semanas y para hacer un curso al año.

-¿Esa sería la forma de poner las instalaciones al 100% de uso?
-Es una manera de maximizar la inversión que diez países hicieron, entre ellos España. De esa manera maximizaríamos el rendimiento que le sacamos y no sólo hablo de un rendimiento económico, sino un rendimiento de imagen, para la organización, para Albacete y para España.

Tomado de: http://www.laverdad.es/albacete/v/20121118/albacete/organizaciones-europeas-interesado-cursos-20121118.html

jueves, 15 de noviembre de 2012

LA GENEROSIDAD DE LA UNIÓN EUROPEA

Tomado de: http://www.ojosparalapaz.org/2012/11/generosidad-de-la-eu.html


La Unión Europea destinará el Premio Nobel de la Paz, cuyo valor aproximado es de novecientos treinta mil euros (1,2 millones de dólares), a los niños afectados por los conflictos armados.

Según la agencia francesa AFP, la noticia llega directamente del despacho del presidente de la Comisión Europea, el portugués José Manuel Barroso, quien recibirá el Premio el próximo día 10 de diciembre en Oslo, junto con el Presidente del Parlamento Europeo, Martin Schulz y el presidente del Consejo Europeo, Herman Van Rompuy, tres de los personajes más ridiculizados, por mediocres e inútiles, en las intervenciones del eurodiputado británico Nigel Farage.

De los veintisiete líderes de los países miembros de la UE invitados a la ceremonia confirmaron su presencia solo diez.

lunes, 12 de noviembre de 2012

Los TIGRES vuelan en Chinchilla



Los Tigres vuelan en el cielo de Chinchilla. Los helicópteros más modernos del Ejército español realizan esta semana ejercicios de tiro en el Centro Nacional de Adiestramiento (Cenad). Son maniobras de puesta a punto antes de lo que puede ser su primera misión internacional, dar escolta al repliegue de las tropas españolas desplegadas en Afganistán.

Son aparatos de última generación, cargados de tecnología y muy polivalentes. Su capacidad de vuelo, sus sistemas de guerra electrónica y comunicaciones y su potente armamento les permiten realizar misiones que van desde la protección y escolta aérea al reconocimiento y ataque, tanto a objetivos en tierra como en el aire.

En el ejercicio de ayer, que Defensa abrió a los medios de comunicación, dos Tigre dispararon cohetes y proyectiles de su cañón frontal, de 30 mm, contra un objetivo (un viejo caro de combate) situado en la zona de caída de proyectiles del campo de maniobras. A primera hora, el teniente coronel Alberto Javier García Romera, jefe del Batallón de Helicópteros de Ataque I, (Belah-1) con base en Almagro, explicaba el propio ejercicio, y las características básicas del helicóptero y del batallón.
La base de Almagro tiene actualmente los primeros seis helicópteros Tigre HA-28, y acogerá en los próximos años otros 18 hasta completar una dotación de 24 de estos aparatos. Mantiene también activos helicópteros Bolkow HA-15. Se están construyendo nuevas infraestructuras para atender las necesidades de las tres compañías de helicópteros Tigre con las que contará cuando se complete su equipamiento.

Uno de los elementos que destacó el jefe de la unidad es el equipo de simulación de vuelo, que facilita, indicó, lograr tripulaciones operativas de una forma más rápida y económica, complementando esta formación virtual (un 60%, aproximadamente) con los vuelos reales.

Cuatro mil horas
Añadió el jefe de este batallón que esta unidad de las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra tienen más de cien mil horas de vuelo, unas cuatro mil con el Tigre. Destacó que una de las ventajas de la elección de este helicóptero es que al ser un proyecto compartido con Francia y Alemania, se facilitan el intercambio de información y la colaboración entre estos países.
En cuanto al helicóptero, enumeró algunas de sus características más destacadas, destacó que se trata de un equipo de alta tecnología, de aprendizaje complejo para sus tripulantes, y equipado con materiales y sistemas adaptados para desarrollar las operaciones que se le encomienden. El teniente coronel García Romera no quiso comentar informaciones más allá del propio ejercicio o de las características de los helicópteros.

Acerca del posible envío de tres aparatos de su unidad para el repliegue de tropas en Afganistán, previsiblemente en mayo, dijo que su misión no es tomar ni explicar decisiones que corresponden a otros ámbitos, sino estar preparados para realizar las misiones que deban realizar.
Hace un par de semanas, el diario 'Abc' informaba de la decisión del Ministerio de Defensa de aceptar la propuesta del Estado Mayor de la Defensa para realizar este despliegue. Según esa información, el Belah-1 ya ha recibido instrucciones para preparar esa operación, a la que se enviarían tres aparatos y 25 militares (entre pilotos, especialistas y equipo de apoyo). Se trata de escoltar la salida de unos 900 militares de la base de Badghis.

Adaptación en Albacete
Se indicaba también que de los seis helicópteros de la base de Almagro, dos se están adaptando en la factoría albaceteña de Eurocopter, con modificaciones encaminadas a la misión afgana: blindaje reforzado y filtros para arena.

En todo caso, los profesionales del batallón de helicópteros de ataque están intensificando su preparación, con jornadas de instrucción de mañana, tarde y noche; el año pasado el promedio de los pilotos fue de más de doscientas horas de vuelo.
Ayer, en el Cenad, los ejercicios se adaptaron a las normas de seguridad y control de este campo de maniobras, limitando los lugares no solo de los blancos a los que se disparaba, sino también de los lugares desde donde los Tigre podían realizar los disparos, y los momentos en los que podían hacer sus ejercicios.

El comandante del Cenad, coronel Juan Antonio Martín, asistió a los ejercicios junto a los mandos del batallón de Almagro, y facilitó las instalaciones en las que se ofreció la información.
En los últimos meses, los helicópteros Tigre (los seis del Bhela-1 son del modelo HAP, de fabricación francesa) están realizando ejercicios en distintos lugares, como el campo de las Bárdenas y el buque Juan Carlos I.

Esta semana, los más avanzados helicópteros de combate del Ejército español han elegido los cielos albaceteños para esa «misión de nunca acabar» de estar siempre preparados para actuar.

Más información:
http://www.abc.es/espana/20121122/abci-helicopteros-tigre-intensifican-formacion-201211212050.html
http://www.que.es/ultimas-noticias/espana/201211211934-pilotos-tigre-intensifican-formacion-pruebas-efe.html

Fraude presupuestario en Defensa: Morenés se cachondea de los españoles


El 75% del gasto militar español para 2013 está oculto. Anotan 7.000 millones, pero son más de 28.000. Aquí no hay crisis ni recortes.

La Plataforma Contra la Militarización de Albacete (@conmilab), reunida este mes en nuestra capital, quiere denunciar ante la opinión pública, las mentiras que nos cuelan en los Presupuestos Generales del Estado en lo referente al críptico y escandaloso mundo de las armas. Mientras nos anunciaron una ínfima  disminución del presupuesto de defensa español, respecto a 2012 del 8,8%, la realidad no puede ser mas falsa. Hasta el tribunal de Cuentas ha acusado al Ministerio de Defensa de una “falta de rigor” en la confección de sus presupuestos, ya que en los últimos 4 ejercicios han presentado sus liquidaciones por un valor superior a los 700 millones de euros. ¿No es esto un flagrante fraude presupuestario? 

Tal y como señala Pere Ortega en el XIV INFORME del Centro de Estudios por la Paz JM Delàs (@Centredelas) titulado: “Verdades y mentiras en el presupuesto militar español de 2013”, el Ministerio de Defensa – ya de por sí regido por un impresentable e interesado negociante de armas como es Pedro Morenés-,   encubre año tras año miles de millones que enmascara dentro de diferentes partidas de otros ministerios. Para 2013 en concreto, 7,5 de cada 10 euros del gasto militar actual está oculto, lo que al parecer importa más de 21.000 millones de euros. 

Periodismo humano (http://tomalapalabra.periodismohumano.com/2012/10/18/el-gasto-militar-previsto-para-el-ano-2013-es-de-16-492-millones-de-euros-mas-del-doble-de-lo-que-el-gobierno-ha-dicho/)  también destaca este escándalo con una advertencia seria: “La economía del Ministerio de Defensa es insostenible y puede derivar en una situación de suspensión de pagos técnica y en un endeudamiento que podría convertirse en déficit público en 2013. El principal causante de la difícil situación económica del ministerio es el gasto militar, concretamente los Programas Especiales de Armamentos (PEAS), cuya deuda asciende a 32.000 millones de euros. Estos programas de armas tienen escasa utilidad estratégica para las necesidades reales de defensa y la mayoría de ellos acabarán su vida útil sin haber entra nunca en combate”.  Parece obvio según estos datos que si no se procede a revocar una buena parte de los  contratos de armas, si no se empiezan a reducir efectivos (como ya han hecho en Europa) y si no se disminuye notablemente el número de nuevas compras, esta deuda seguirá creciendo -como las de las hipotecas- hasta alcanzar unos niveles tan desorbitados como impagables. 

Desde la Plataforma contra la Militarización de Albacete queremos animar a la lectura de este serio informe y declarar a los cuatro vientos que los gastos militares, aun en tiempo de bonanza, que no es el caso, dificultan enormemente la necesaria evolución de nuestro sistema productivo ya que solo generan más deuda y más incremento del sacrosanto “déficit público”. Dedicar tantísimo dinero a unos innecesarios gastos militares en tiempos de crisis imposibilita el necesario flujo de los recursos de un país hacia una verdadera y productiva economía nacional, y por ende, consideramos que constituye una tremenda inmoralidad que –conocida tanto por este gobierno, como el anterior- no tienen más remedio que esconder por donde no pasa la suegra.


(Cuadro cedido por el Colectivo “UTOPIA contagiosa”)

Presupuesto Mº de Defensa: 6.913’65 millones de €
GASTO MILITAR real: 28.897’54 millones de €
 (7’61€ de cada 10€ ocultos)

Gasto medio por persona: 614’8 €
Gasto militar diario: 79’17 millones de €
Deuda militar: 31.000 millones de €.    
Gasto militar en España: 368 € por habitante y año.
Gasto farmacéutico: 259  por habitante y año.

NO TODOS LOS RECORTES SON IGUALES: MIENTRAS A DEFENSA SE LE RECORTA  SOLO EL 9%, A EDUCACIÓN UN 21%;  AYUDA EN INVESTIGACIÓN 25%; AYUDA AL DESARROLLO 65%


martes, 6 de noviembre de 2012

Otro informe sobre el gasto militar en 2013, éste de Utopía Contagiosa

El Colectivo Utopía Contagiosa ha elaborado un informe sobre el Gasto Militar del Estado Español en 2013.

Puedes descargarlo desde: http://es.scribd.com/doc/110517782/Presupuestos-Defensa-2013


INFORME núm. 14 del Centro de Estudios por la Paz JM Delàs: Verdades y mentiras en el presupuesto militar español de 2013, en el que el autor analiza el déficit del Estado proveniente de la compra de armamento, prestando especial atención a los Programas Especiales de Armamento. Del mismo modo que otros años, se analiza con detalle el presupuesto militar previsto en los presupuesto para 2013.
Su autor es Pere Ortega

Puedes consultar el informe en español hacienbdo clic aquí

ABC: Defensa destinará 736.000 euros de los presupuestos de 2013 para el Tigre, 25/10/2012.

lunes, 5 de noviembre de 2012

La Escuela de Pilotos TLP empieza el último curso de vuelos del presente año. Tomado de La Tribuna.


El Tactical Leadership Programme, la llamada Escuela de Pilotos que se ubica en la Base Aérea de Los Llanos, comienza a partir de hoy un nuevo curso práctico de vuelo, el cuarto de los previstos para el presente año 2012, dentro de la programación anual que hace la institución, conformada por diversos países del marco de la OTAN. Los participantes en este curso estarán en las instalaciones militares hasta el día 2  de diciembre, fecha prevista para la finalización de la actividad académica.

Los cursos prácticos de vuelo que se incluyen en el programa del TLP no volverán a la Base Aérea de Los Llanos hasta el próximo año 2013, y en principio hasta la semana del 14 de enero, para alargarse hasta principios de febrero. El año que viene, al igual que en el presente ejercicio, serán cuatro los cursos prácticos y de vuelo  que se incluyan en la escuela de pilotos, aunque no habrá curso en noviembre. Aparte, seguirá la actividad académica y teórica.

viernes, 19 de octubre de 2012

“El gasto militar previsto para el año 2013 es de 16.492 millones de euros, más del doble de lo que el Gobierno ha dicho” Tomado de PeriodismoHumano


Centro de Estudios para la Paz Delàs de Justìcia i Pau (@Centredelas)

La deuda en gasto militar del Ministerio de Defensa amenaza con engrosar el déficit público.

La deuda por los Programas Especiales de Armamentos (PEAS) alcanza los 32.000 millones de € y los créditos entregados a las empresas militares ascienden a 15.559 millones de euros.

La economía del Ministerio de Defensa es insostenible y puede derivar en una situación de suspensión de pagos técnica y en un endeudamiento que podría convertirse en déficit público en 2013. El principal causante de la difícil situación económica del ministerio es el gasto militar, concretamente los Programas Especiales de Armamentos (PEAS), cuya deuda asciende a 32.000 millones de €. Estos programas de armas tienen escasa utilidad estratégica para las necesidades reales de defensa y la mayoría de ellos acabarán su vida útil sin haber entra nunca en combate.

El informe Verdades y mentiras en el presupuesto militar español de 2013 publicado por el Centro de Estudios para la Paz JM Delàs recoge los principales datos de la realidad del presupuesto militar español con el objetivo de mostrar cómo el Ministerio de Defensa esconde cada año en partidas de otros ministerios más de la mitad del presupuesto militar. En el documento se analizan la incidencia del gasto militar sobre el montante final de la deuda pública, su efecto negativo sobre el gasto social y el preocupante caso de los PEAS y el crédito extraordinario concedido para cubrir su escandalosa deuda. El Centro Delàs también incluye en el informe el análisis detallado del presupuesto de defensa de 2013 y lo compara con el 2012, haciendo especial hincapié en comprobar si los recortes del Gobierno en esta área son definitivos o si las cifras sufrirán una modificación a mitad del ejercicio para aumentar la partida presupuestaria.

En lo que se refiere a gasto militar -16.492 millones de € previstos en 2013-, el informe destaca que éste entorpece el crecimiento de la economía productiva. Los nuevos riesgos y amenazas de los países industrializados ya no pueden combatirse con el armamento de una economía de defensa y por ello el modelo debe virar y poner a las personas, y no a los estados, como sujeto central de la seguridad. Países como Alemania y Francia, entre otros, ya han diseñado programas de reducción de efectivos y plantillas militares. España puede también reducir el endeudamiento y el déficit público apostando por la seguridad común a escala regional y por las políticas de desarrollo humano en educación, salud, derechos humanos y de disminución de las desigualdades económicas.

martes, 2 de octubre de 2012

Irregularidades en un contrato de Defensa en Chinchilla

El Tribunal de Cuentas ha detecatado irregularidades en la adjudicación de un contrato millonario de obras que se realizó en el año 2010 en el campo de maniobras militares de San Gregorio, en Zaragoza, así como con otro contrato similar en el campo de maniobras de Chinchilla, en Albacete.

En este caso, el Ministerio de Defensa abonó a Tragsa 430.000 euros (71 millones de las antiguas pesetas) por obras realizadas allí.

El contrato de Zaragoza fue adjudicado por el Ministerio de Defensa -que en ese momento dirigía la socialista Carmen Chacón- a la sociedad pública Tragsa (Transformación Agraria S.A.) de forma directa, en vez de sacarlo a concurso. El importe de las obras ascendió a 1.355.000 euros y consistió en la construcción de un polígono de combate en este campo de maniobras, según reveló ABC de Aragón el pasado domingo en su edición impresa.

El Tribunal de Cuentas considera que el contrato fue irregular porque se contravino un precepto elemental: que la encomienda de gestión realizada a una empresa pública se haga para servicios u obras que encajen en las funciones que le son propias a la empresa pública en cuestión. Y no era el caso. Como subraya el órgano fiscalizador, los estatutos de Tragsa definen con claridad que su ámbito de actuación son «obras, trabajos y prestación de servicios agrícolas, ganaderos, forestales, de desarrollo rural, de conservación y protección del medio natural y medioambiental, de agricultura y de pesca, así como los necesarios para el mejor uso y gestión de los recursos naturales». Nada que ver con construcción de campos militares de maniobras.

Informe desfavorable

En 2010, cuando se tramitó el encargo a esta sociedad pública (controlada por el Ministerio de Medio Ambiente) de construir un campo de combate en Zaragoza, incluso desde los servicios jurídicos del Cuartel General del Ejército de Tierra se emitió un informe desfavorable a dicho contrato. Sin embargo, se obvió dicho informe y se formalizó el contrato sin sacarlo a concurso y someter las obras a la «concurrencia competitiva».

El Centro Nacional de Adiestramiento del Ejército (CENAD) de «San Gregorio» es el principal campo de maniobras del ejército español. Ocupa 34.000 hectáreas de superficie y está situado en las afueras de Zaragoza. Sus terrenos abarcan parajes de varios términos municipales, incluido el de la capital aragonesa.

En él se realizan pruebas de armamento y material de Defensa, y suele ser utilizado también en maniobras conjuntas con fuerzas armadas de países aliados, lo mismo que ocurre en el campo de maniobras de Chinchilla.

martes, 25 de septiembre de 2012

Eurocopter espera noticias del nuevo director de Armamento en Defensa

Algo se mueve en el Ministerio de Defensa, o al menos así lo esperan en Eurocopter España, para que se concrete el futuro de los contratos que afectan a los helicópteros Cougar, Tigre y NH90. Ayer mismo la Comisión de Defensa del Congreso y algunos diputados albaceteños estuvieron de visita en la factoría albaceteña, donde fueron recibidos por el consejero delegado de Eurocopter España, Francisco Vergé. La visita sirvió para conocer in situ las líneas de montaje de los aparatos que servirán después al Ejército español, aunque la compañía sigue esperando la definición de las novedades respecto a los contratos. José María Rubio, director de Relaciones Institucionales de Eurocopter España, explicó que «el viernes se nombró al nuevo director de Armamento y Material del Ministerio, así que esperamos que pronto haya una solución». Rubio indicó que esperan noticias aunque intentarán «que cualquier cambio no afecte a las primeras entregas», previstas en el caso del NH90 y el Tigre para principios del año próximo: «El contrato del Tigre dice que tiene que estar a disposición de Defensa a finales de este año, pero no quiere decir que la entrega se haga ahí; la entrega se refiere a la transferencia de propiedad del helicóptero, y estará en 2013». La importancia de mantener el calendario de primeras entregas está «en el impulso industria, que no se paralice, por eso no las queremos atrasar», explicó Rubio, que añadía que el NH90 también debe ser entregado en marzo del año próximo.

lunes, 24 de septiembre de 2012

La Comisión de Defensa del Congreso visita la fábrica de Eurocopter España


Integrantes de la Comisión de Defensa del Congreso, encabezados por su presidente, Agustín Conde Bajén, visitaron el 24 de septiembre la fábrica de Eurocopter España en Albacete.

Tuvieron ocasión de comprobar de primera mano las capacidades industriales de Eurocopter en España en materia de helicópteros, tanto civiles como militares, poniendo especial atención en la visita a las cadenas de montaje del helicóptero de combate "Tigre" y del NH90 de transporte táctico y naval, que se encuentran funcionando a pleno rendimiento, y el resto de las modernas instalaciones de la fábrica.

Junto con el presidente de la Comisión de Defensa visitaron la fábrica, Juan de Dios Ruano Gómez (vocal del Grupo Parlamentario del PP) y Francisco Vañó Ferre (vocal del Grupo Parlamentario del PP), así como por diputados del PP por Albacete, Irene Moreno Felipe (vocal de la Comisión de Defensa), Francisco Molinero Hoyos (secretario primero de la Comisión de Justicia y vocal de la Comisión de Interior) y Maravillas Concepción Falcon Dacal (vicepresidenta primera de la Comisión de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente).

Estuvieron acompañados por el consejero Delegado de Eurocopter España, Francisco Vergé, y un nutrido grupo de directivos de la compañía que les explicaron detalladamente las diferentes actividades y capacidades desarrolladas desde la implantación de la misma. Se dedicó un especial y emotivo recuerdo a Roberto Soravilla, miembro de la Comisión de Defensa recientemente fallecido. 

domingo, 23 de septiembre de 2012

No pagamos

Sobre el ruido de las Bases Aéreas Militares



Lucha contra la contaminación acústica en Bases aéreas militares.

El Real Decreto 1367/2007, desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de noviembre, de Ruido, en lo
referente a zonificación acústica, objetivos de calidad y emisiones acústicas de los emisores, ya
sean de titularidad pública o privada, así como las edificaciones en su calidad de receptores
acústicos. Las actividades e instalaciones militares, según queda establecido en el Artículo 2 de
la Ley 37/2003, quedan exceptuadas del cumplimiento de este Real Decreto.

El Departamento está llevando a cabo diversas actuaciones orientadas a minimizar el impacto
acústico de sus actividades sobre las personas y el medio ambiente, a pesar de que la
normativa vigente en la materia excluye de su ámbito de aplicación a las actividades militares.

Hasta el momento se han elaborado Mapas de Ruidos en las Bases Aéreas y Aeródromos
Militares de:

Base Aérea de Getafe Madrid 2006 2010
Base Aérea de Torrejón de Ardoz Madrid 2006 2010
Base Aérea de Zaragoza Zaragoza 2006 2010
Base Aérea de Los Llanos Albacete 2006 2010
Base Aérea de Morón de la Frontera Sevilla 2006 2010
Base Aérea de San Javier Murcia 2006 2010
Base Aérea de Gando de Gran Canarias Las Palmas 2006 2010
Base Aérea Cuatro Vientos Madrid 2007 2011
Base Aérea de Matacán Salamanca 2007 2011
Base Aérea de Villanubla Valladolid 2007 2011
Base Aérea de Talavera la Real Badajoz 2007 2011
Aeródromo Militar de Lanzarote Las Palmas 2007 2011
Aeródromo Militar de la Base Naval de Rota Cádiz 2007 2011
Base Aérea de Armilla Granada 2007 2011
Base Aérea de Alcantarilla Murcia 2008 2012
Base Aérea de la Virgen del Camino León 2008 2012
Aeródromo Militar de Santiago A Coruña 2008 2012
Base Aérea de Son San Juan Illes Balears 2008 2012
Aeródromo Militar de Pollensa Illes Balears 2008 2012
Base Aérea de Málaga Málaga 2009 2013

Fuente: Ministerio de Defensa. Informe INICIATIVAS MEDIOAMBIENTALES DE DEFENSA 2010-2011 pag 29 y 30

lunes, 17 de septiembre de 2012

El rey vuela en un NH90 en vez de inaugurar el Curso Escolar...


Tomado de Defensa.com

En la mañana de hoy D. Juan Carlos I efectuó desde la Base Aérea de Cuatro Vientos (Madrid) un vuelo en el helicóptero NH90 español fabricado por Eurocopter, cuyo equipamiento y ensayos se están realizando en su planta de Albacete. El inicio de las entregas a las Fuerzas Armadas españolas de esta aeronave está previsto para el año que viene, en concreto a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET).

El Rey es un experimentado aviador, con 3.740 horas de vuelo como piloto de helicópteros, la mayor parte de las cuales en aeronaves de Eurocopter y muy especialmente en “Super Puma”, aunque también en EC135, EC145, EC225 e incluso el de combate “Tigre”.


En diciembre de 2006 el Ministerio de Defensa Español y Eurocopter España firmaron un  contrato de adquisición de 45 helicópteros NH90 TTH de transporte táctico para las Fuerzas Armadas. Se iniciaba así el programa de renovación y modernización de la flota de helicópteros de transporte medio del Ministerio de Defensa, consolidando el papel de Eurocopter España en esa misión.

Si bien los dos primeros NH90 españoles han sido fabricados en la planta francesa de Eurocopter, Eurocopter España es responsable del montaje de los restantes 43 NH90 y entrega de todos ellos para las Fuerzas Armadas Españolas. La factoría de Eurocopter España, ubicada en Albacete e inaugurada en 2007, es, además, una de las dos únicas plantas de fabricación del fuselaje delantero de este helícoptero, el más moderno de su categoría y del que se han realizado más de 500 pedidos en todo el mundo.

La variante española del NH90 cuenta con un motor General Electric CT7 8F5 de última generación ensamblados en la planta de Albacete de ITP, un sistema de comunicación personalizado y un sofisticado sistema de guerra electrónica desarrollado por Indra .  Asimismo, el NH90 español, cuenta con un ““software”” de aviónica desarrollado por la Oficina de Proyectos de Eurocopter España.

El NH90 es un helicóptero bimotor polivalente, capaz de transportar un escuadrón de 16 a 20 soldados con sus equipos. La adaptabilidad a todo tipo de misiones, terrestres y navales, como transporte de tropas, operaciones anfibias, búsqueda y salvamento, recuperación de personal, evacuación de heridos y operaciones de contraterrorismo lo convierten en el helicóptero polivalente más avanzado del mundo. Entre sus capacidades tecnológicas destacan el pilotaje con mandos eléctricos (fly by wire) y la integración de materiales compuestos en su estructura, lo que reduce considerablemente la corrosión y alarga su ciclo de vida en servicio.


Producido en dos versiones básicas –Transporte Táctico (TTH) y para operaciones navales de la OTAN(NFH)– este helicóptero de la categoría de 11 toneladas ofrece una plataforma común para las misiones militares en tierra, mar o aire. Esta flexibilidad permite a los países racionalizar sus flotas de helicópteros, al tiempo que pueden organizar la formación y el soporte técnico a mayor escala, obteniendo una gestión flexible del personal y del equipo. Su amplia cabina, acceso rápido (con dos puertas correderas laterales y una rampa posterior opcional) y capacidad de adaptación rápida para una nueva misión, aseguran una importante flexibilidad operacional en un amplio abanico de misiones.

Hasta la fecha, se han realizado 529 pedidos de NH90 por parte de 14 países, 418 de los cuales son para la versión (TTH). En este momento, hay en funcionamiento seis líneas de montaje final del NH90, en Francia, Alemania, España, Italia, Finlandia y Australia,, bajo la dirección de la organización industrial paneuropea NH Industries, que pertenece a Eurocopter (62,5 por ciento), Agusta Westland (32 por ciento) y Fokker Aerostructures (5,5 por ciento). 119 helicópteros NH90 han sido ya entregados a las Fuerzas Armadas de los países contratantes, 100 de ellos en versión TTH, y se han realizado cerca de 20.000 horas de vuelo.

martes, 11 de septiembre de 2012

La Izquierda Plural se queda sola en el Congreso en el rechazo al pago de la deuda de Defensa


Tomado de EuropaPress.

La Izquierda Plural (IU-ICV-CHA) se ha quedado sola en el Congreso de los Diputados en el rechazo al crédito extraordinario aprobado por el Gobierno para pagar casi 1.783 millones a empresas armamentísticas, ya que PP, PSOE, CiU, UPyD y PNV han anunciado su voto negativo a una moción defendida por el diputado de IU, José Luis Centella, quien había pedido a los parlamentarios que eligieran entre que este dinero "se gaste en sanidad o en educación o en pagar a la industria de armamento".

   "Que esta tarde quede claro dónde están las prioridades", ha apuntado ante el Pleno del Congreso Centella, para quien es "una vergüenza" que en una situación de crisis como la actual se dedique este crédito a empresas que "podrán esperar" a cobrar "algún tiempo como esperan muchos españoles".

   El portavoz de Defensa de la Izquierda Plural ha denunciado que, con la aprobación de este crédito extraordinario, el Gobierno pone en evidencia que "encuentra dinero cuando quiere", aunque "lo dedica donde le interesa". "Cuando quieren gastan más que lo que tienen, eso sí, no para sanidad, no para educación, sino para pagar a la industria de armamento", ha dicho.

PNV: "HAY QUE CUMPLIR"

   A su planteamiento se han opuesto los diputados del PP, Beatriz Rodríguez-Salmones, que ha animado a IU a explicar en las provincias con industria de Defensa que no quieren dinero para este sector, y el PNV, Arantza Tapia, que ha defendido la inversión en Defensa porque "redunda en el mundo civil" y ha recalcado que "hay que cumplir" con los compromisos.

   Mientras tanto, el diputado del PSOE Luis Tudanca no ha rechazado que se pague la deuda, pero ha criticado que se haya aumentado el presupuesto de Defensa "un 28% de forma sorpresiva y sin informar", pese a que el secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, dijo que este asunto "no se resolvería sin el apoyo de la Cámara".

EL RESTO DE GRUPOS SE OPONE AL 'NO A LA OTAN'

   Otro punto de la moción defendida por Centella ha concitado aún más coincidencia en la oposición del resto de grupos: la petición de Izquierda Plural de que España salga de la OTAN. Todos los portavoces que han intervenido han criticado la visión "autárquica" del grupo proponiente y han insistido en la importancia de que España pertenezca a éste y otros organismos internacionales.

   Además, la diputada 'popular' ha sido muy crítica con su petición de salida de las tropas desplegadas en el exterior, expresada en "dos líneas perdidas" de la moción. "En las misiones en el exterior han muerto los soldados españoles, por defender la seguridad de todos", ha recalcado Rodríguez-Salmones, entre aplausos de sus compañeros de bancada.

   En lo que sí han coincidido todos los grupos parlamentarios, a excepción del PP, es en el punto de la moción que pedía una mayor participación de las Cortes en la aprobación de documentos relevantes en Defensa, como la Directiva de Defensa Nacional o la Estrategia Española de Seguridad.

   Los portavoces han criticado que conocen estos documentos "por la prensa" y han insistido en pedir una mayor "parlamentarización" de la Defensa. La diputada del PP ha respondido defendiendo que el Gobierno "lo está haciendo bien" en este sentido.

   Centella ha pedido que la moción sea votada de manera conjunta --ya que se admitió una 'autoenmienda' para introducir la cuestión del pago de la deuda de Defensa--, de manera que los grupos parlamentarios que han anunciado su apoyo a algunos de los puntos, finalmente la rechazarán en su conjunto.

lunes, 10 de septiembre de 2012

El Gobierno se endeudará para pagar 1.780 millones de euros en misiles, obuses y cazas


Tomado de Publico.es
El Gobierno ha acordado financiar con deuda pública el pago de 1.780 millones de euros en concepto de atrasos acumulados desde 2010 a varias empresas de armamento. Tras el Consejo de Ministros del pasado viernes, la vicepresidenta Soraya Sáenz de Santamaría explicó que este crédito extraordinario no engrosaría el déficit público, pero, según establece el acuerdo publicado en el BOE, el Ejecutivo sí se endeudará para pagarlo.
El real decreto, publicado el fin de semana en el BOE, detalla la distribución del desembolso entre los grandes sistemas de armas afectados. La mayor deuda se acumulaba con el Eurofighter, o avión de combate europeo, que recibirá 1.171,6 millones de euros, mientras que el helicóptero de ataque Tigre, que se fabrica en Albacete, recibirá 72,6 millones. Ambos proyectos son desarrollados por el consorcio franco-germano-español EADS, a través de sus empresas subsidiarias Cassidian y Eurocopter.
Otros dos proyectos especialmente beneficiados por esta decisión del Gobierno de saldar deudas de defensa son el de los carros de combate Leopardo, de General Dynamics-Santa Bárbara, que se fabrican en Sevilla, con 242,3 millones de euros, y el Buque de Acción Marítima, de Navantia, con 187,8 millones. Los otros cinco programas son: Misil Iris-T, al que se destinarán 38,9 millones;  Misil Spike, 27,8 millones;  Helicóptero UME, 21,1 millones; Obus 155/152, 16 millones de euros; y sistema CIS UME, 718.530 euros.
En todos los casos se trata de pagos adeudados por entregas ya realizadas de estos sistemas de armas. El Gobierno justifica el millonario desembolso (equivalente al 28 por ciento del presupuesto total de Defensa para 2012) en que, de no hacerlo, se produciría un "colapso financiero" de los programas internacionales, con el consiguiente "deterioro de la imagen de España"; se perderían empleos altamente cualificados y capacidad exportadora de nuestra industria; y se limitaría la capacidad española para participar en misiones internacionales.
No obstante, el Ministerio anuncia que tiene intención de reducir los compromisos adquiridos "a medio y largo plazo" con estos sistemas de armas, para lo cual cree que era necesario primero zanjar las deudas. A partir de ahora, Defensa asegura tener un plan para reducir el número de unidades solicitadas a los consorcios; aplazamientos de entregas; renegociaciones de condiciones y venta de material.
El crédito extraordinario no repercutirá como déficit público porque, aunque no se produjeron los pagos cuando correspondía, se efectuó el correspondiente registro en la Contabilidad Nacional por las entregas realizadas. Pero el Gobeirno informa que el desembolso será financiado íntegramente con deuda pública.

domingo, 9 de septiembre de 2012

Defensa pagará con un crédito parte de su contrato con Eurocopter



Buenas noticias para Eurocopter y su factoría albaceteña son las que ayer se incluían en el Boletín Oficial del Estado, y es que el Ministerio de Defensa ha recibido un crédito extraordinario de más de 1.700 millones de euros para pagar compromisos con algunos programas especiales, y uno de ellos es el del helicóptero Tigre, que la compañía aeronáutica construye en Albacete. Eurocopter recibirá más de 76 millones de euros merced a este crédito extraordinario, un dinero correspondiente a compromisos de pago que estaban aún pendientes, como recoge el BOE.

La concesión del crédito extraordinario está en su mayor parte destinada al programa del avión Eurofighter 2000, también ligado a Albacete, porque los primeros aparatos que han de reemplazar progresivamente a los Mirage F-1. El programa del Eurofighter se lleva 1.171 millones de euros de todo el préstamo concedido a Defensa, lo que supone casi dos tercios de todo el dinero del crédito. También reciben dinero los programas de modernización de Defensa del Misil Spyke, los helicópteros para la Unidad Militar de Emergencias o el carro Leopardo, entre otros.

El decreto de concesión del crédito justifica este dinero en virtud de que se trata de una deuda pendiente, y que va a parar a un sector industrial considerado estratégico, el aeronáutico y armamentístico. No es la primera vez que las propias compañías que tienen contratos de programas en desarrollo con el Ministerio advierten de la posible pérdida de empleos, y también lo detalla el decreto que ayer aparecía en el BOE. Literalmente dice que las consecuencias de no atender las deudas pendientes serían «pérdida de empleos altamente cualificados y de capacidad exportadores», colapso financiero y «consecuente deterioro de la imagen de España», y también «limitación de nuestra capacidad para participar en las misiones internacionales», misiones militares.

viernes, 7 de septiembre de 2012

Europa quiere abrir su espacio aéreo a los Drones



En un oscuro documento de trabajo, la Comisión Europea ha anunciado que está trabajando en planes para abrir el espacio aéreo civil europeo a aviones no tripulados en 2016. Esto sigue a la firma por parte del presidente Obama a principios de este año del proyecto de ley FAA de apropiaciones que ordenó que los EE.UU. deben abrir su espacio aéreo a aviones no tripulados en 2015.

El plan de la Comisión Europea fue revelado en un documento de trabajo publicado el 4 de septiembre de 2012 titulado “Hacia una estrategia europea para el desarrollo de aplicaciones de sistemas de aeronaves civiles dirigidas por control remoto”.

El documento resume las conclusiones del Panel de Sistemas Aéreos no tripulados que comenzó a reunirse en julio de 2011 y recomienda la creación del “European RPAS [Remotely Piloted Air Systems] Steering Group (ERSG)”.

El objetivo de la ERSG, escribe Peter van Blyenburgh, Presidente de UVS Internacional, (el principal lobby europeo de drones) en el sitio web de Vision UAVS es “promover el desarrollo de los RPAS civiles mediante la planificación y coordinación de todas las actividades necesarias para lograr la seguridad y la integración gradual de las RPAS en el tráfico aéreo europeo para el año 2016“.

Sorprendentemente (… o no, dependiendo de su punto de vista sobre el funcionamiento interno de la CE), la calidad de miembro para la ERSG ya se ha decidido y se ha reunido ya para empezar su trabajo antes de que su existencia fuera anunciada. El grupo está presidido por la Dirección General de la CE de Empresa e Industria y la Dirección General de Movilidad y Transporte. Otros miembros incluyen representantes de otras Direcciones de la CE además de un amplio abanico de “partes interesadas”. Estas incluyen organismos de la industria, incluyendo a UVS International, el principal grupo de drones.

El ERSG ha establecido tres grupos de trabajo y tiene previsto publicar en diciembre de 2012 una “hoja de ruta global” para la integración de drones civiles en el espacio aéreo europeo en 2016.

lunes, 6 de agosto de 2012

La Alcaldesa de Albacete recibe en su despacho al nuevo jefe del TLP

La Alcaldesa de Albacete, Carmen Bayod, ha recibido en su despacho al nuevo jefe del Programa de Liderazgo Táctico TLP de la OTAN, el coronel Enrique Martínez Vallas, que tomó posesión de su cargo el pasado viernes. En la entrevista estuvo presente el coronel Ignacio Bengoechea, al que sustituye en el cargo.

Tomado de La Cerca.

sábado, 4 de agosto de 2012

¿Por qué nos manifestamos en 2003 contra la guerra en Irak, y hoy aceptamos una intervención en Siria? Borja Aguirre


La memoria tiene secretos. En febrero de 2003 tuvo lugar la que probablemente fue la primera manifestación global de la historia. Millones de personas en todo el mundo salimos a las calles para protestar contra una guerra que aún no había comenzado. Hoy, en 2012, se está preparando una intervención militar internacional en un país árabe, Siria, y no hay manifestaciones en contra. Es más; la población la ve con buenos ojos.

La guerra de Irak se llevó a cabo pese a las protestas. Hubo entre medio millón y un millón de víctimas civiles, y a día de hoy Irak es un país desestructurado, violento, y controlado de cerca por las nuevas bases militares norteamericanas instaladas en su territorio.

La arrogancia de los países invasores creó fuertes tensiones a lo largo del planeta que reverberaron durante años, y quizá colaboró indirectamente a algunos cambios de gobierno, entre otros, la caída de Aznar en España. Sin embargo, los adeptos de la guerra aprendieron varias lecciones de aquello, y hoy en día han preparado de otra forma el escenario para su nueva guerra. Y con éxito.

¿Qué ha ocurrido? ¿Qué diferencia hay entre la situación actual y la del año 2003? ¿Acaso Saddam Hussein no era un dictador como Al-Assad? ¿Es que Occidente ya no tiene ningún interés económico en Oriente Medio, como en el 2003? ¿Por qué hemos olvidado los cientos de miles de civiles muertos en Irak, y aceptamos una nueva guerra?

Sin duda, muchos cerebros de la inteligencia militar han hilado más fino esta vez.

Bush versus Obama

En primer lugar, hoy día estamos lejos del desastre de imagen hacia el gobierno norteamericano que supuso George Bush. El 11-S fue el comienzo de una forma de hacer política de ‘o conmigo o contra mí’, de estilo prepotente y chulesco, que pronto provocó un fuerte rechazo entre la población mundial. Las manifestaciones contra la guerra de Irak fueron una forma de decir ‘basta’ a esa forma de hacer política, de matón de barrio, de imperio sin caretas. Sorprendentemente, y quizá sin desearlo, Tony Blair colaboró a esta reacción; su ‘Tercera Vía’ propugnaba un esfuerzo por hallar consensos internacionales, y arrastró a Bush a un intento por lograr la aprobación de la ONU para la guerra, intento que fracasó, pero que no detuvo la intervención, evidenciando aún más el desprecio de Bush por las opiniones de otros países. (Aquello supuso, por cierto, el fin del prestigio internacional de la Tercera Vía, y de Tony Blair).

Alguien decidió que había que cambiar aquello. Años después, la prensa internacional se volcó durante un año entero en la campaña electoral de un nuevo candidato a presidente de los EEUU, un ‘presidente bueno’, en contraste con el anterior. El Nobel de la Paz corrió hacia él, antes casi de que pudiese gobernar. La imagen del gobierno norteamericano cambió radicalmente: hoy día no se percibe un líder concreto, odiado por las masas, organizando una guerra.

Pero no nos engañemos: las guerras se deciden en instancias más altas y más invisibles que las de la Presidencia de EEUU. Bush y Obama sólo son la cara visible del conflicto, y su poder de veto es real pero limitado. Las élites y los poderes que deciden las guerras son los mismos que hace años, sus intereses son los mismos, y su estrategia es similar: controlar el petróleo de Oriente Medio mediante el poder militar, ya que el económico se está desplazando lentamente a Asia. Hoy día, el presupuesto de Defensa sigue aumentando en EEUU, la guerra no cesa en los países árabes (pese a las promesas de Obama), y Siria es solamente un paso más de esta estrategia, que termina en Irán.

Invasión exterior versus levantamiento popular.

En segundo lugar, los propios Estados Unidos han desaparecido del conflicto. En Irak fueron omnipresentes, los líderes indiscutidos de la intervención, por decisión propia. Se presentó la guerra como una venganza por los ataques a las torres gemelas, y EEUU se adjudicó el rol de gendarme mundial que salva al planeta de la amenaza de las armas de destrucción masiva. Sus propios marines son los que pusieron sus botas sobre el terreno iraquí. Se buscó intencionadamente una imagen de fuerza, de poderío.

En el conflicto de Siria se ha apartado el foco de los Estados Unidos, y de hecho se ha enfocado solamente en el interior del país, como una cuestión interna entre el gobierno y la oposición. Los que se han levantado contra Al-Assad, nos dicen, son simplemente la oposición, el pueblo sirio. No hay tropas extranjeras, no hay ninguna invasión. Según se nos dice, la comunidad internacional es neutral, no hay ningún interés ni intencionalidad por parte de ningún país, únicamente existe el interés de que el pueblo sirio deje de ser masacrado.

Pero no es así. Existen intereses, como hemos visto, y existe una intervención real de otros países en este conflicto, igual que ocurrió con Irak. La comunidad internacional está alentando la guerra civil. La diferencia fundamental es que para la guerra de Siria se ha desechado la costosa intervención directa (costosa en términos económicos, humanos y de imagen), y se ha vuelto a las formas tradicionales. Se ha apoyado la creación de un ejército, el Ejército Libre Sirio, al cual se le envían armas, se le da entrenamiento, se subvencionan mercenarios de otros países cercanos, se le ofrece información logística vital (con el uso de satélites, etc.). Turquía, Qatar y Arabia Saudí están apoyando sin disimulo a este ejército, y detrás de ellos está el apoyo de EEUU y Europa a esta guerra.

La prensa europea en su conjunto se ha convertido, por tanto, en una gigantesca máquina de propaganda a favor de la intervención militar, mediante la criminalización del régimen de Al-Assad, y la invisibilización del Ejército Libre de Siria. Los medios de comunicación intentan gestionar como pueden una enorme paradoja: por un lado denunciar los ataques del ejército sirio contra una población supuestamente desarmada; y por otro lado, jalear y celebrar los avances del ejército de la oposición. Poca gente parece preguntarse si existe hoy una guerra civil en Siria, y de dónde han salido las armas para el ejército de la oposición.

11-S versus Primavera árabe

En tercer lugar, la guerra de Siria se está desarrollando en el contexto de la ‘primavera árabe’, que ha gozado de grandes simpatías en todo el planeta. Esto supone un apoyo propagandístico fabuloso, y es quizá la mayor diferencia con la guerra de Irak, donde no se prestó ninguna atención a la situación interna del país, y se enfocó (correctamente) a la tensión internacional surgida tras el 11-S como causa última de la guerra. En Siria, la narración de los hechos parece ser así de sencilla: hay una dictadura, la gente ha dicho ‘basta’, y se ha levantado contra el dictador. Esta historia provoca un potente efecto de empatía hacia el pueblo sirio, desde el punto de vista de las democracias europeas. Es una narración totalmente diferente, prácticamente contraria, de lo que vimos en 2003.

Este es quizá el punto que más confusión y debate ha creado entre intelectuales de izquierda, ya que efectivamente hay una gran legitimidad en que los pueblos se subleven contra las dictaduras en las que viven, y no hay duda de que eso ha sucedido en Siria, igual que en muchos otros países árabes. Algunos intelectuales, con gran honestidad, pero muy centrados en la realidad local, apoyan una mayor intervención internacional.

Pero merece la pena detenerse en algunos aspectos. Debemos preguntarnos, para empezar, a qué se debe que las revoluciones que están teniendo éxito, o que más estamos conociendo por la prensa, coinciden precisamente con aquellas revoluciones que Occidente y la Otan estaban deseando hace tiempo, mientras que otros levantamientos (Yemen, Bahrein) contrarios a sus intereses han desaparecido de las noticias. No se nos informa de que Yemen está bajo control aéreo de la Otan, o que Bahrein ha sido invadido militarmente por Arabia Saudí, ese país que defiende las libertades en Siria. Por cierto, un país que no llega ni siquiera al grado de dictadura; no olvidemos que la constitución de Arabia Saudí, de tipo feudal, afirma que el país entero es propiedad de la familia Saud, como muy bien indica su nombre.

También debemos plantearnos si es lo mismo apoyar una revolución popular no violenta, como vimos en Egipto y Túnez, que un levantamiento armado. Esto último es mucho más delicado, ya que las consecuencias en caso de utilizar las armas son mucho más dolorosas e imprevisibles en el largo plazo, y quien la acaba pagando es la población civil. En América Latina tenemos ejemplos claros de los diversos tipos de efectos sociales que puede tener un levantamiento armado de liberación; ha habido resultados buenos, malos y muy malos.

No parece ético apoyar un levantamiento armado sin conocer bien las probabilidades de éxito o los posibles desarrollos de la guerra; ya hemos visto en Irak a lo que lleva un enquistamiento de la guerra durante años. Ni apoyar a uno de los bandos sin conocer bien quién lo lidera, quién lo apoya, y qué es lo que propone como alternativa. Recientemente estamos comprobando que en Libia los ‘rebeldes’ no eran tan buenos como nos decían, y parte de la prensa comienza a lamentarse hipócritamente de haber apoyado a estos grupos.

Y sobre todo, debe definirse bien claramente lo que es una intervención internacional. Una intervención no es sinónimo de un ataque militar, o no debería serlo. Hay formas pacíficas de provocar acuerdos, de rebajar la tensión. La propia ONU ha realizado propuestas en este sentido, pero nuestros medios de comunicación las han ignorado por completo. Sólo hay una propuesta sobre la mesa: la guerra.

Conclusión

No hay duda de que hay buena parte de legitimidad en el levantamiento popular contra Al-Assad en Siria. Pero no debemos quedarnos ahí. En Irak, Saddam Hussein también sufrió una gran oposición interna, y ordenó masacres contra su propio pueblo, especialmente en el área kurda (como hoy en día hace Turquía), y aún así, la población mundial encontró razones para manifestarse contra aquella guerra.

Hoy en día una buena parte de la población del mundo vive bajo gobiernos dictatoriales (China incluida), o tiene en su seno fuertes movimientos populares de oposición contra la opresión del gobierno, algunos de ellos armados (India incluida). Si esto fuera el interés real de los países occidentales, hace tiempo que se hubiesen creado estructuras internacionales más eficientes que las actuales para evitar la opresión de los gobiernos contra sus propios pueblos.

Eso es complicado de hacer, haría falta mucho consenso, y mucho debate para definir lo que es ‘opresión’ de lo que no lo es. Por eso, los partidarios de la guerra nos proponen otra cosa: que los países con mayor poder económico y militar decidan (decidamos) a qué países hay que salvar de su propio gobierno. De esta forma, paradójicamente, para luchar contra las dictaduras, necesitamos una dictadura mundial, en la que unos pocos países muy poderosos deciden dónde intervenir, qué guerras crear o apoyar, y qué gobernantes deben irse o morir. Obviamente, estas intervenciones ‘éticas’ coincidirán con sus propios intereses económicos, en este caso el control del petróleo, pero eso es algo que se ocultará a la población.

Hoy en día, también en 2012, merece la pena unirse a la oposición, popular y no violenta, ante esta dictadura mundial. ¡No a la guerra!

Tomado de Redes Cristianas.

Eurocopter espera aún que Defensa aclare el futuro de sus programas

La factoría albaceteña de Eurocopter continúa a la espera de que su principal cliente español, el Ministerio de Defensa, desvele sus planes sobre los programas de algunos helicópteros como el NH90 o el Tigre, que tienen sus lineas de producción en las instalaciones del Parque Aeronáutico. Las noticias se esperan para después de agosto, una vez que el Ministerio ha hecho ya el relevo de los mandos del JEME, la Jefatura del Estado Mayor del Ejército. Aunque la palabra «recortes» también ha aparecido ligada al presupuesto militar, y aunque en un principio no debería haber cambios relevantes en los programas que dan vida a la fábrica aeronáutica de Albacete, la compañía quiere que el futuro se aclare lo más pronto posible.


Así lo aseguraban a La Tribuna de Albacete fuentes de Eurocopter, que indicaban que «la situación de la factoría de Albacete es de normalidad, aunque lógicamente seguimos en ese impasse que se creó con el cambio de Gobierno; esperemos a que Defensa termine de organizar la estructura y analice los programas en marcha, entre ellos los del NH90 y el Tigre».



La compañía explicaba que mientras el futuro se aclara por parte de Defensa «se está trabajando con toda normalidad, aunque puede haber algunos retrasos». Las mismas fuentes indicaban que esperan que haya noticias «en septiembre, aunque no hemos hablado con Defensa».